復活節假期期間，不少港人經陸路往返內地，其中港珠澳大橋香港口岸排隊等待金巴的隊伍一度迫滿人，人龍排出大堂，需要等候兩小時或以上。對於多個陸路口岸假期間出現「迫爆」問題，立法會議員李梓敬認為這嚴重影響中港澳三地必要人員往來，旅客體驗亦會大打折扣，故提出相關建議方案望解決問題。
李梓敬表示，位於新界東北的香園圍口岸設計，完全沒有考慮團隊旅行團需要，只有8個旅遊巴士停車位，內地訪港旅行團及香港前往內地旅行團，在巴士總站互相擠擁，作為一個全新口岸，影響香港形象。他又提到，香園圍公共交通服務，仍然嚴重不足，有市民更向他反映，巴士的候車時間更長達1小時。
他認為兩個星期之後的五一假期，東鐵線、香園圍口岸，必定再出現人滿之患，而且「五一」並非香港法定假期，市民需要上班上學；而旅客回程內地時間，與市民下班放工時間重疊，加上東鐵線「九卡車」運載力減少，列車由金鐘開出之後，去到紅磡已經「爆滿」，而旅客必到的旺角、轉車站九龍塘站根本難以登車。
對此，李梓敬強烈要求文體旅局、運輸署及港鐵公司做好準備，並建議「五一假期」東鐵線在整個日間及放工時間，必須維持最頻密的班次，即大約2分鐘一班，並且預留「吉車」在旺角或大埔運載乘客，令沙田及大埔的居民可以在合理時間內登上列車。
他又建議在「五一期間」要求各個口岸的跨境巴士，包括往來澳門的巴士，全部增加一倍班次以疏導旅客；以及短期內大幅增加香園圍口岸旅遊巴士停車位數量。
