乘載約1900名遊客來港的「名勝世界壹號」郵輪，上午10時許停泊啟德郵輪碼頭，約20分鐘後旅客開始分批落船。現場有多輛的士排隊接客，有職員向的士司機派發50元石油氣現金券，亦有多條免費穿梭巴士線，接載旅客前往金鐘、尖沙咀、旺角等地。
有的士司機表示專程來接客，在現場輪候超過半小時，認為等候時間太長。亦有的士司機表示，剛好在附近落客，聽到的士台指有郵輪靠岸，所以到場。到中午，旅客人流大致散去，工作人員張貼告示指石油氣券已派完，但現場仍有不少的士輪候接客。有的士司機表示失望，批評政府推免費交通「搶客」的同時，不斷呼籲的士司機接客，認為應該列明現金券派發時間及數量，令司機有預算。
碼頭營運商、環美郵輪碼頭董事總經理班智榮表示，這艘船載有約1900名乘客，形容目前交通情況大致暢順，又指現時的士「車等人」多於「人等車」，派石油氣券等措施有助吸引的士司機，會研究恆常化。
立法會旅遊界議員姚柏良在一個電視節目批評，郵輪碼頭營運至今近10年，疫情期間仍有舉辦公海遊，營辦商無可能不知道如何應對旅客交通需求，亦應負起主導角色解決郵輪旅客落船後的交通安排，相信如果營辦商事前主動和政府溝通需加強交通配套，當局一定會提供協助。
他又指啟德郵輪碼頭先天不足，附近一帶交通有待改善，碼頭已新增3條巴士線，上周起亦多設一條前往啟德港鐵站巴士線，但始終向旅客提供的點對點交通和的士需求較大，而的士要空車到碼頭接客，因此吸引力不大。他建議讓前往碼頭的的士，在車費外加收20至30元附加費，相信旅客會樂意支付。
