運輸及物流局局長林世雄指，近年汽油、汽車保險等營運成本都上漲，當局的決定批准的士加價申請時，已平衡了市民的接受能力，他又表示希望能夠從多方面提升的士服務質素。
林世雄在一個電台節目指出，調查顯示現時的士司機月入平均1.7萬至2萬元，考慮通脹因素後，發現部分司機收入較2019年更差，認爲長遠不利行業發展，政府批准的士加價希望令司機及車主的財務能夠持續營運。
林世雄又表示，明白有市民搭的士遇到不愉快經驗，如司機拒載、兜路等，相信有關情況只涉及一小撮害群之馬，當局去年推出多項改善的士服務的措施，包括設立的士司機違例記分制、成立的士車隊等，希望多方面提升的士服務質素。
另一方面，運輸署昨日表示，「的士車隊」牌照現正接受申請，有興趣人士可於本月31日中午12時前遞交申請，申請結果將於今年年中公布，獲選的申請者需於12個月內完成籌備工作，的士車隊預計將於明年年中投入服務。
運輸署在社交專頁表示，的士車隊將會全面安裝攝錄系統，既可保障的士司機和乘客的權益，亦有助執法部門加強搜證工作。至於會否強制全港所有的士安裝攝錄系統，政府已啓動可行性研究，今年內諮詢業界意見。
運輸署又說，為了加強打撃的士司機的不當行為，針對濫收車資、拒載、改動咪錶等較嚴重罪行的兩級制罰則，已於去年底生效，司機違例記分制度就將於今年9月22日生效，有關措施有助打擊的士業界的害群之馬。
