香港國際機場三跑系統昨日（28日）起正式啟用，北跑道會用作降落，而中跑道用作起飛，南跑道則同時用作升降。昨午啟用後，3條跑道同時有飛機滑行。
三跑系統項目包括填海拓地約650公頃，面積相當於34個維多利亞公園。新建的北跑道2022年11月啟用，同時暫時關閉中跑道重新配置，重新配置的中跑道昨日啟用。機管局主席林天福日前稱，三跑運作首半年可由每小時最多處理70架次飛機升降增至75架次，再逐步增至102架次。
三跑系統工程在2016年展開，耗資1,415億元，填海拓地600多公頃，第三條跑道，亦即北跑道，早在兩年前投入服務，當時中跑道暫時關閉，機場繼續以兩條跑道運作。
根據機管局三跑系統網站，工程項目時間表顯示建造T2客運廊及擴建2號客運大樓工程將於今年完成。機管局2019年提出機場城市願景，包括發展三跑系統、擴大客運大樓及停機坪容量、發展SKYCITY航天城、發展亞洲國際博覽館及香港口岸上蓋發展。
另外，三跑系統建造費涉1,415億元，機管局向乘客徵收機場建設費用以填補當中約260億元工程費，最初估計收取至2030/31年，因新冠疫情影響而延長至2033/34年，直至償還所有相關債務，乘客每買一張機票便要付90至180元機場建設費。
