觀塘區議會舉行第四次全會會議 議員關注九龍東發展項目下的交通需求

觀塘區議會今天(74)舉行第四次會議,職業訓練局聯同教育局及發展局就九龍東(茶果嶺)職業訓練局校舍發展計劃主體工程徵詢觀塘區議會的意見,對於附近海濱公共休憩用地,不少議員關注到當中的交通配套問題。

觀塘區議會舉行第四次全會會議前,全體區議員先來一張大合照。(陳超攝)
觀塘區議會舉行第四次全會會議前,全體區議員先來一張大合照。(陳超攝)
會上就九龍東(茶果嶺)職業訓練局校舍發展計劃和九龍東海濱活動空間-觀塘繞道下的場地及設施展開討論。(陳超攝)
會上就九龍東(茶果嶺)職業訓練局校舍發展計劃和九龍東海濱活動空間-觀塘繞道下的場地及設施展開討論。(陳超攝)
會上有議員關注發展項目下的交通問題,圖為曾榮輝議員正在發言。(陳超攝)
會上有議員關注發展項目下的交通問題,圖為曾榮輝議員正在發言。(陳超攝)
觀塘區議會主席、民政專員何立基主持會議。(陳超攝)
觀塘區議會主席、民政專員何立基主持會議。(陳超攝)

職訓局文件中提到,職訓局在設計新校舍及整個海濱公共休憩用地時,會沿用「水」的概念,並配合周邊附近的發展,確保社區的連通性及設計一體性。設計概念利用雕塑式的園林及建築設計表達水的形態,展現這片用地臨近維多利亞港的特色。

就九龍東(茶果嶺)職業訓練局校舍發展計劃及整個海濱公共休憩用地設計上,不少議員關注到當中的交通配套問題,當中民建聯觀塘區議員柯創盛直言對增加的交通需求相當憂慮,問及相關部門有否考慮將來茶果嶺發展項目會增加接近2萬人口,希望政府相關部門可以給出交通規劃方案,讓大家放心一點 。

龐智笙議員認為,一定要保證有車位給來玩的人,否則吸引大家來之後又沒有車位提供是非常不妥的。曾榮輝議員亦指,屆時都會有大量市民和一些旅行團使用設施,提到會否分段讓私家車、旅遊巴停泊,認為規劃上可以做好一點。鄧咏駿議員就提到,麗港城居民十分關注藍田D1出口的問題,擔心容量是否能應付將來新校舍建成和海濱活動空間等周邊發展的需求。其他議員亦主要就交通和海濱設施方面提出意見。

運輸署與會代表回應時表示,考慮到加氣站對附近交通的影響,認為重置偉樂街可以提供車輛的輪候空間。而就着茶果嶺一帶的交通影響,代表指新校舍發展對交通影響並不顯著,因為學生會多以公共交通工具出行,對附近整體交通影響較少。代表提到會與當區小巴、巴士營辦商協調配合地區發展,而將來茶果嶺村都會提供附屬停車位,想去海濱的人士附近亦有不少停車設施和泊車位可用。署方希望在偉樂街亦加上落客位和停車位以紓緩對附近交通的影響。

除了對交通的關注外,部分議員亦就海濱公共休憩用地的設施給予意見,有指整體設計強調「水」的概念,認為可以增加一些親水設施,讓大家可以好好享用美麗的海濱,亦有意見指可以增加釣魚的友善設施,考慮到有人會爬出去釣魚,不如趁早一點設計好。另外,會上議員也有希望增加海濱年青人空間和設施的聲音,甚至引入古蹟、文化的元素進去。

考慮收集到的意見後,職訓局、相關決策局及部門 會按既定政府資源分配程序,推進主體工程,並會因應有關許可於2025 年第二季就主體工程向立法會申請撥款,以期在2025年展開主體工程,及在2030年完成相關工程。

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