中央來港宣講「十四五規劃」推動香港積極行動起來，聚精會神地搞建設，提升經濟民生發展之後，又先後推出「橫琴粵澳區合作建設方案」和「前海深港現代服務業合作區改革開放方案」。這些都是支持粵港澳大灣區發展的重大政策措施，對香港未來更好地融入國家發展，尋找新的發展優勢，都將對香港未來的發展產生關鍵性的重大影響，未來會怎樣，最為重要的仍然是香港自己將會如何做，特區政府是時候要把握機遇，用好中央政策，謀劃長遠，積極建設創新型的現代化國際都市。
國務院日前公布的前海方案，將原來的前海深港現代服務合作區的範圍，一下子由14.92平方公里，擴大至120.56平方公里，幾乎包括由蛇口至深圳機場整個珠江口東岸的範圍，真可謂是大手筆。
前海是港深現代服務業合作區，就是說，這個區域的發展，不僅要拉動深圳，同時也將帶動香港共同發展，甚至有可能將會成為粵港澳大灣區的其中一個動力引擎。前海新方案指出，要以制度創新為核心，在「一國兩制」框架下先行先試，推動港澳規則銜接、機制對接，豐富協同協調發展模式，打造粵港澳大灣區全面深化改革創新試驗平台，建設高水準對外開放門戶樞紐，不斷構建國際合作和競爭新優勢。
也就是說，未來的前海，將是落實「一國兩制」的新的實驗區，是發揮「一國兩制」優勢的新的探索。「一國兩制」是我們國家的顯著優勢，香港在「一國兩制」之下，既可背靠祖國，又可以發揮自身的優勢。過去一段較長的歷史時期，「一國兩制」下的香港，主要是作為國家對外的窗口，一方面協助引進資金、技術，另一方面則協助內地的企業走出去，參與國際競爭。現在，世界正處於百年變局之中，國家採取「雙循環」的發展策略，香港也須跟隨國際和國家的發展而變化，積極融入國家發展。
香港融入國家發展，如何在「一國兩制」之下，做好與內地的規則銜接、機制對接將是一個關鍵性的問題，只靠香港自己，很難單方面地做好這件事，而中央新的前海方案，無疑是為探索香港與內地的規則銜接、機制對接，提供了一個全新的實驗平台，透過前海的探索和試驗，香港將可以取得突破，更好地融入大灣區建設，融入國家發展。
前海無疑是為香港未來發展開拓了新的出路，但香港也絕不能坐等前海的成功，香港未來如何，最重要的仍然是香港自己將會怎麼做，能否把握好中央政策帶來的機遇，如何發展出更多的優勢，創造出更大的發展動力。
前海既然是香港融入大灣區、融入國家發展的一個重要的起步點，香港就應該為融入大灣區和國家發展，做好準備，積蓄力量，以便在前海的探索取得成功之時，香港可以透過前海，從整體上大幅度地提升香港自身的實力，創造出新的發展動力。
從歷史的經驗而言，上世紀八十、九十年代，當中央將深圳劃為經濟特區，帶動整個珠三角率先發展起來之時，香港看準了這個時代的機遇，將絕大部分製造業遷往珠三角地區，而香港則大力發展以金融為主的現代服務業，結果香港整體發展跨出一大步，珠三角的發展也跨出了一大步。
從歷史經驗看，這次中央推出的前海新方案，同樣具有劃時代的意義，將香港已發展得很成功的現代服務業，引入前海，帶動大灣區的整體發展，此時，香港最需要認真思考的是，香港應該朝哪個方向，邁向新的發展階段。
環顧世界，創新是引領世界經濟發展的最主要的動力，「一國兩制」的香港，擁有一批具有創新精神的企業家，也有華南地區最優秀的多家大學，而且還是全世界最自由的國際城市，也是法律完善的法治城市，具有引入全球創新力量的優勢。未來的香港，應該朝着這一方向，不論在科技上，而且要在文化、藝術，以致思想、制度上，形成創新的優勢，成為足夠引領大灣區發展的新的力量泉源。
現在決定未來，香港是時候要從整體上思考和研究，把握好中央支持香港發展的各項政策，制定出香港自己的發展規劃，推動香港朝向新的征程，邁出重要的一步。
