中國的電動車產業不斷在國際上取得市場，特別是在發展中國家的成績尤為顯著，截至今年4月，中國的新能源車在巴西的銷量達到4.8萬輛，較去年同期增長8倍，令原本佔據當地市場的大眾、通用等汽車巨頭遭受強烈衝擊。
據《快科技》報道，經過數年經營，中國的新能源車，今年在巴西的銷量爆發性增長。據巴西Fenabrave汽車經銷商協會的數據顯示，4月份巴西乘用車和輕型商用車的總銷量為20.8萬輛，較上年同期增長37%。其中菲亞特、大眾和通用汽車佔據前3名，合計佔50%的市場份額，而中國的比亞迪、奇瑞汽車和長城汽車在4月份總共佔據了7%的市場份額。
報道說，中國汽車在巴西的市佔率雖只有7%，但較去年不足3%相比，增速異常迅猛；今年前4個月，中國車企在巴西已銷售4.8萬輛新車，是去年同期的8倍。
據了解，中國汽車製造商正在利用其在製造電動汽車、插電式混合動力汽車的專業知識，來進軍巴西市場。巴西當地對新能源車需求巨大，而這正是中國車企的強項，在巴西新能源車市場成長尤其快速。
報道又指出，2023年巴西純電、插混和輕混的車型總銷量增長了91%，達到約9.4萬輛的新高，比亞迪、奇瑞和長城在新能源車型的銷量前5名當中佔據3個席位。
據《日經亞洲》報道，指中國新能源車在車載主機智能化、輔助駕駛等方面技術領先，而且新能源車價格優惠，這是吸引巴西中產階級購買的主要原因。
