東航國產C919客機 完成首次更換發動機

東航首架國產C919大型客機,完成首次更換發動機,測試各項參數正常,進一步檢證東航對C919的維修保障能力,填補國產大飛機在民航維修能力的空白。

東航完成首架國產C919大型客機的首次發動機更換,填補了國產大飛機的民航維修能力空白。
東航完成首架國產C919大型客機的首次發動機更換,填補了國產大飛機的民航維修能力空白。
在飛機維修項目中,更換發動機屬於高難度的複雜工作之一。
在飛機維修項目中,更換發動機屬於高難度的複雜工作之一。
今次C919更換發動機主要目的是驗證換發程序可行性,同時實現飛機發動機梯次管理,提升飛機安全性。
今次C919更換發動機主要目的是驗證換發程序可行性,同時實現飛機發動機梯次管理,提升飛機安全性。

在飛機維修項目中,更換發動機屬於高難度的複雜工作之一。今次C919更換發動機主要目的是驗證換發程序可行性,同時實現飛機發動機梯次管理,提升飛機安全性。

C919飛機的整體動力系統(IPS)擁有全新的設計理念。發動機反推使用了獨特的O型涵道結構,相比其它機型的C型涵道結構,能減少飛行阻力、提高燃油效率。這一獨特設計,也給維修工作帶來挑戰。

為了完成首次換發工作,東航技術西北分公司共識別出C919與其他機型發動機更換差異10項,制訂管控措施30條,成為全球首間具備這項維修能力的飛機維修企業。

最新文章