路透社引述消息人士稱，歐盟成員國對於正式向中國進口電動車加徵關稅事項，進行了一次無約束力投票，結果反映內部看法存在分歧。分析認為歐盟委員會可能需要時間決定會否推動正式徵稅。
歐盟於7月5日開始，對來自中國的電動車徵收最高37.6%的臨時關稅。歐盟委員會其後就正式徵稅進行無約束力的投票。根據報道，12個成員國投票贊成正式徵稅、4個成員國反對，11個成員國投棄權票。投贊成票的成員國包括法國、意大利及西班牙；德國、瑞典及芬蘭則投棄權票。
德國經濟部發言人指「德國在磋商期間參與討論，但尚未作決定，因為從聯邦政府角度看，現在與中國尋求快速、協商一致的解決方案至關重要。」
瑞典國際發展合作和對外貿易部長福塞爾（Johan Forssell）則提到，他已與歐盟委員會和瑞典汽車產業進行討論，試圖尋找關稅以外的替代方案，指歐委會與中國之間的持續對話將非常重要，會積極關注有關事宜。福塞爾在一份書面評論中表示，瑞典一向強烈支持自由貿易和開放市場，因此瑞方投下棄權票。
而芬蘭使館官員就指，芬蘭對關稅一事仍不確定，「芬蘭仍然心存疑慮，特別是對歐盟的整體利益，因為知道並非所有歐洲汽車製造商都認為採取行動符合他們的利益。」
根據歐盟規定，歐盟委員會將繼續調查中國進口電動車競爭問題，最快今年秋季決定是否正式加徵關稅，如果開始徵稅，通常為期5年。但有關決定須經歐盟成員國進行正式表決，屆時如果有代表65%人口的15個成員國反對，徵稅行動便無法實施。
