【國泰裁員】國泰曾膺全球最佳航空公司 炒期油虧蝕失藍籌股地位 國泰港龍品牌成歷史

國泰航空在港紮根逾70年,曾被評為全球最佳航空公司,但近年表現下滑,不但多次裁員引發工潮,更因投資期油失利引致虧蝕,2017年被剔出恒指成份股,失去「藍籌股」地位。而「國泰港龍航空」前身為港龍航空,成立至今已有35年,2006年成為國泰航空全資擁有的附屬公司,並於2016年易名為「國泰港龍航空」,品牌今日將成為歷史。

「國泰港龍航」品牌今日起成為歷史。
「國泰港龍航」品牌今日起成為歷史。

國泰港龍前身為港龍航空,由商人曹光彪、霍英東等夥拍中資機構於於19855月成立,至80年代末,港龍持續虧損需要重組,國泰航空於1990年首度入股港龍,購入35%股份為為股東之一,並在90年代將國泰的北京及上海航線轉至港龍航空。至2006年,國泰以82.2億現金加股票,全面收購港龍,成為國泰航空全資擁有的附屬公司,並於2016年正式易名為「國泰航空航空」,換上新標誌,主要營運內地及亞洲航線,共有約46個航點,與國泰獨立運作。

而國泰航空成立於1946年,是香港首間提供民航服務的航空公司,由兩名曾參與二次世界大戰的空軍機師創辦。至1948年,英資商行太古洋行收購國泰45%股權,澳洲最大私營航空公司澳洲全國航空則收購了35%股權,其餘20%由原創辦人各自持有10%,同年10月,公司正式註冊名稱為「Cathay Pacific

1958年,國泰全面收購當時另一間香港註冊的航空公司「香港航空」,並接收其原有航線包括東京、台北等,自此國泰成為唯一於香港註冊的航空公司。國泰在1960年,為首間國際航空公司開辦前往大阪的航線;1982年推出首個香港直飛加拿大溫哥華的不停站服務,其後再推出香港直飛英國倫敦不停站航班。至1986年,國泰正式晉身「藍籌股」之列,成為恒指成份股之一。

2000年後,國泰最少4次獲Skytrax評為年度全球最佳航空公司,但亦不時出現大規模裁員引發工潮,其中在1992年底,國泰出現人手不足,空服員工會拒絕加班,資方解僱3名員工,引發1993年初員工罷工長達17日,最終由立法局介入設立監察委員會,確保員工不被秋後算帳,3名員工復職,才化解工潮。

而在香港回歸後,出現亞洲金融風暴,國泰曾裁員760人。至20175月,由於之前燃油對沖錄得85億元的巨額虧損,最終國泰由盈轉虧,需裁員600人,同年11月國泰被剔出恒指成份股,失去逾30年的「藍籌股」地位。

最新文章