沙中線屯馬線一期今日（14日）通車， 港鐵於今早5時45分於啟德站開出特別頭班車，而該站D出口亦於早上5時20分開放給市民入內。港鐵昨晚（13日）安排超過840名港鐵職員通宵更換26,400個標示及圖表，順利將新的啟德站及顯徑站納入港鐵系統，又增派300名職員在站內協助乘客。
早上5時20分，啟德站開門，大批鐵路迷箭步衝入站內至入閘機搭頭班車，鐵路迷陳先生帶同香檳到場慶祝，他指自己凌晨2時許已到站外排隊，又稱因香港最近社會氣氛較差，希望借新鐵路線開通「玩盡佢」，又稱新冠肺炎雖嚴重，故決定即場開香檳。
港鐵常務總監劉天成表示，新綫開通有助紓緩由大圍站到九龍塘站的繁忙時段，亦感謝居民在工程進行期間的體諒，而政府亦正在立法會申請有關沙中線撥款問題，港鐵會積極配合，但未有回應若撥款受阻會否阻延沙中線整體工程進度。
資料顯示，屯馬線一期開通後，現時馬鞍山線終點站將於大圍站向九龍東伸延，沿途增設顯徑、鑽石山及啟德3個新車站。乘客來往烏溪沙至啟德不用轉車，車程由37分鐘減至29分鐘，而大圍至鑽石山車程則由17分鐘減至9分鐘，大埔墟至鑽石山車程則由32分鐘減至26分鐘。
