立法會財委會原定於上月底審議沙田T4主幹路撥款申請，因涉及71億6千萬元，被議員質疑價格太昂貴，政府早前決定延後討論。運輸及物流局局長林世雄表示，如果沒有沙田T4主幹路，預期沙田及馬鞍山的交通情況將持續惡化，強調興建T4主幹路刻不容緩，磋砣只會令當區的居民再次失望。
林世雄在社交平台貼文表示，T4主幹路作為新界東北區策略性項目之一，如撥款申請獲立法會通過，項目預計可以6年內落成，除可即時釋放大埔公路沙田段的車輛容量之外，亦能有效解決現時沙田、火炭、石門、馬鞍山等地區內的交通問題。
屆時繁忙時間往來馬鞍山市中心與城門隧道公路或青沙公路的行車時間，將大幅縮減四成，由約20分鐘減至約12分鐘。如沒有T4號主幹路，預期沙田及馬鞍山的交通情況將持續惡化，甚至堵塞新界東的交通網絡，嚴重者車龍可由新城市廣場擠塞至沙田馬場，長達2至3公里。
林世雄又提到，宏觀來看，沙田是新界東以至未來北部都會區發展的重要交通樞紐，未來新界東各項交通基建工程不單為解燃眉之急，更可未雨籌謀，既能互補，亦可發揮1+1大於2的效果，做到真正「創造容量」，他說會繼續積極解說，希望得到立法會及市民的支持，讓T4盡快上馬。
