林世雄稱:先成立「北部鐵路辦」 處理較複雜的跨境鐵路

政府提出在路政署下成立「北部都會區鐵路辦事處」〈下稱北部鐵路辦〉,專責統籌未來北部都會區的多個鐵路項目。有議員關注,原先打算增設的鐵路署的項目會否繼續進行。

運輸及物流局局長林世雄表示,考慮到跨境鐵路問題較複雜,故此提議先成立「北部鐵路辦」。
運輸及物流局局長林世雄表示,考慮到跨境鐵路問題較複雜,故此提議先成立「北部鐵路辦」。

政府計劃中的「北部鐵路辦」統籌北部都會區多個鐵路項目,將有317個職位,包括52個新職位,其餘由路政署和機電署調派,每年整體薪酬開支預計共超過3億元,如果撇除薪酬開支,每年營運開支就超過1.2億元。

運輸及物流局局長林世雄在立法會特別財委會上表示,政府一直希望成立鐵路署,惟北部都會區發展迅速,跨境鐵路項目進入關鍵規劃階段,加上跨境鐵路問題較複雜,故此提議應先成立「北部鐵路辦」,日後會再審視北部工作及鐵路工程進展,就成立鐵路署聽取意見。林強調,現階段並無放棄成立鐵路署之意,只屬次序問題。

對於新渡輪及港九小輪分別向運輸署申請加價,加幅分別由45%至1倍不等,有議員認為加幅太大,林世雄回應稱,政府會小心把關,審視渡輪公司的營運狀況、載客流量、財政開支,探討碼頭設施增加速遞寄存等非票務收益途徑,以及考慮市民負擔能力等因素。

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