運輸署舉行國慶巴士巡遊及展覽，8輛退役巴士組成車隊，由維園出發，途經英皇道、菲林明道、龍和道等，以中環民光街作為終點，吸引大批市民觀看。運輸及物流局局長林世雄在活動致辭表示，近年國家在新能源技術領域發展迅速，令香港在新能源交通工具的選擇更趨豐富，過去數年引入的電動雙層巴士及氫燃料電池巴士，不少均屬國產型號，性能優越、設計舒適，受乘客廣泛歡迎。
林世雄致辭時指出，近年國家在新能源技術領域發展迅速，令香港在新能源交通工具的選擇更趨豐富，過去數年引入的電動雙層巴士及氫燃料電池巴士，不少均屬國產型號，性能優越、設計舒適，受乘客廣泛歡迎。
林世雄說，75年來，國家砥礪奮進，在各個領域得到巨大成就，國家在能源及運輸科技領域的推陳出新，不僅反映國家已成為這個領域的領頭人，更讓科技帶來生活便捷，走進普羅大眾的生活中。
巴士巡遊開始之前，有巴士迷一早到維園外等候，形容昨晚興奮到難以入睡，又指部份舊款巴士退役時，自己仍未出生，想親眼看見這些退役巴士在路上行駛，但「搶」不到展覽門票，因此提早在展覽正式開始前到場觀賞，稍後會跟隨巡遊車隊，沿途拍攝。亦有人指，大部分古董巴士在他年幼時已經退役，認為能夠成功登記入場十分幸運。
巴士展覽會由今日下午3時起，一連4日在維園舉行巴士展覽，展出10輛城巴、九巴和大嶼山巴士的退役和現役巴士，包括九巴首批引進、俗稱「烏嘴狗」的「丹拿A型」雙層巴士，以及鮮黃色車身、配上飛行狀態紅色「大C」城巴標誌的「大食鬼」巴士等。
城巴廠房主管李良友指，過去可能沒有人想過未來會活化舊巴士，因此部分巴士零件和材料已經停產，例如印有城巴獨有圖案的座椅絲絨布等；團隊要尋找相似的替代品，或改良現有的材料和零件，認為現時修復程度達到99%，感到十分安慰。
