高鐵港京滬動臥高速列車服務，由今日起逢周五至周一展開，來往香港與北京，以及香港與上海的臥鋪列車「夕發朝至」的通宵班次，首班列車今晚開出。運輸及物流局長林世雄亦會乘搭首班高鐵前往北京，他表示，目前京滬臥鋪列車一周4天提供服務，集中在周末，指市民周五放工後乘搭，翌日就可以抵達目的地。他又表示，會視乎需求，向內地爭取可否在其他日子加開班次。
港鐵向乘客派發明信片和裝有耳塞及眼罩的旅行袋。有隨旅行團乘搭首發列車的市民表示，感到開心及激動，指睡一晚就可到達北京，可節省不少時間。承辦首發列車旅行團的中旅社總經理陳瑞東指，旅行團反應踴躍，推出半天就已經滿額。他又指，坐高鐵前往北京的性價比，可與航機形成良性競爭，旅客可節省住宿費用，也可在列車上與朋友輕鬆交流。
身兼全國政協常委的總會會長施榮懷表示，新列車服務可以提供多一個選擇，讓旅客更好安排及控制時間，出行更方便快捷，同時拉近京港兩地距離，促進融合及交流，尤其香港夏天有機會遇到暴雨及颱風等惡劣天氣，列車服務不會太受影響而出現延遲。
施榮懷又說，雖然列車全程12小時，但可以節省一晚酒店房間費用的成本，車上可以繼續工作或休息，沿途可以欣賞多個城市的風景，是另一種體會。終點站設於北京市中心的北京西站，避免乘搭飛機遇到上下班繁忙時間，機場出市中心交通或會擠塞，加上一地兩檢，相信服務會越來越受歡迎。
乘首班動卧列車到北京參加實習計劃遊學團的林同學表示，自己第一次乘坐長途高鐵，心情期待，認為車廂設備新，環境會較舒適，她過往曾於廣東乘搭臥鋪列車，但感覺車廂環境較舊，體驗感一般。
首班前往北京的列車，將在傍晚6時24分開出，途經5個站，到明早6時53分抵達北京西站，車程由以往24小時31分，壓縮至12小時30分。而首班前往上海的列車，將在晚上7時49分開出，明早6時45分抵達，車程由以往19小時34分，壓縮至約11小時。
另外，高鐵香港段今日開通來往西九龍至張家界西的長途綫，增設邵陽、懷化南、洞口、鳳凰古城、吉首東及張家界西6個站點，直達張家界、鳳凰古城等多個旅遊名勝。
早上有不少市民參加首發團暢遊張家界，亦有旅遊業界組織考察團，研究開發更多高鐵旅遊路綫及產品。
