行政長官李家超率領立法會議員到大灣區考察，早上到訪在深圳的新能源汽車企業比亞迪總部參觀，比亞迪創辦人兼董事長王傳福親自陪同，向李家超講解比亞迪的「刀片電池」刺穿實驗，又介紹電動的士設計。考察團又視察了比亞迪自主研發的軌道交通運輸系統「雲巴」。
比亞迪亞太汽車銷售事業部總經理劉學亮，以及負責集團在香港業務的銷售總監歐陽小成等管理層，今早在總部接待訪問團。李家超等人觀看簡介短片，了解比亞迪研發的雲巴和雲軌等，還有運輸系統模型及針刺實驗室，展示電池防爆炸功能，亦參觀了比亞迪不同車款，有議員表示關注本港電動車發展。
民建聯主席李慧琼參觀後表示，會建議在九龍東引入「雲巴」作集體運輸系統，她指啟德興建簡約公屋遭居民反對，原因之一是居民對當局拒絕在區內建立輕軌列車系統感失望。而立法會A4聯盟楊永杰亦指「雲巴」系統成熟，爬坡能力強，造價低，適合香港環境使用。新社聯的李世榮引述比亞迪高層指，最快明年年中可將電動車交付香港，但他關注香港的充電位不足。
在參選過程中，民建聯議員葛珮帆與創新科技及工業局長孫東討論到比亞迪的成功之道，認為企業着重自主研發、申請專利、商品化、全產業鏈、及科研團隊的建設。她認為其實香港有多所世界知名大學及最頂尖科研人員，可惜以往政府對科研成果商品化支援不足，現時應把握大灣區機遇，結合大灣區的研發、生產及市場力量，全力發展創科產業。
葛珮帆指，比亞迪由生產電池起家到生產電動車，員工已經超過65萬，科研團隊人員也超過7萬人，尤其着重自主研發，每日都產生新的專利項目，電動車銷量亦已經是全球第一，是中國人的驕傲。
考察團下午將分成兩隊，其中由李家超帶隊的行程，會參觀無人機及航拍機製造商大疆創新，傍晚轉到東莞，晚上獲市領導宴請。而由政務司長陳國基帶隊的考察團會參觀科技企業騰訊，稍後轉去佛山，並與當地官員進行工作晚餐。
