【施政報告】政府發展北環線及小蠔灣車廠用地 預料可提供逾9萬個單位

若落實北環線,這些土地可望帶來超過70 000個房屋單位。
若落實北環線,這些土地可望帶來超過70 000個房屋單位。
小蠔灣車廠用地上蓋可望在中長期提供約20 ,000個單位。(網上圖片)
小蠔灣車廠用地上蓋可望在中長期提供約20 ,000個單位。(網上圖片)
政府亦會收回三個位於茶果嶺、牛池灣和竹園聯合村的市區寮屋區,並重建為高密度公營房屋。(網上圖片)
政府亦會收回三個位於茶果嶺、牛池灣和竹園聯合村的市區寮屋區,並重建為高密度公營房屋。(網上圖片)
林鄭月娥盤點了未來房屋用地。
林鄭月娥盤點了未來房屋用地。

行政長官林鄭月娥今日(25日)發表《施政報告》,在土地供應方面,她表示政府會加緊落實北環線鐵路項目,配合古洞北新發展區公營房屋入伙,以及帶動新田、牛潭尾及凹頭一帶的發展。政府至今在沿線附近物色到總面積約90公頃,相當於四個太古城的房屋用地並陸續進行研究,當中包括新田╱落馬洲樞紐,若落實北環線,這些土地可望帶來超過70,000個房屋單位。

林鄭月娥又指出,已就港鐵小蠔灣車廠用地上蓋發展制訂了分區計劃大綱圖,根據最新評估可望在中長期提供約20,000個單位,當中約一半會是資助出售房屋單位。這是繼80年代的港島線康山發展後,40年後另一個利用鐵路設施上蓋發展,提供公營房屋的鐵路項目。

特首又指就下月公佈的2020年《長遠房屋策略》(《長策》)報告,目前已全數覓得興建316000個公營房屋單位的330公頃土地,可以滿足未來十年(即2021/22至2030/31年)約301000個公營房屋單位的需求。

同時政府亦會收回三個位於茶果嶺、牛池灣和竹園聯合村的市區寮屋區,並重建為高密度公營房屋,正爭取明年上半年陸續展開土地改劃工作,如過程順利,可望2025年分階段進行地盤平整和基建工程,三個項目預計合共帶來6,300個公營房屋單位。

另外政府亦希望釋放私人土地發展潛力,政府已於今年5月推出為期三年的「土地共享先導計劃」,並正與有興趣的土地擁有人作初步探討。另外,發展局已按去年《施政報告》提出,檢視已規劃作高密度房屋發展而未有確切發展計劃的私人土地,評估當中哪些適合作公營房屋發展,預計於今年年底前完成這項工作。

最新文章