本港三條過海隧道，由今早5時開始實施分時段收費。運輸署在隧道來回方向增設「隧道費顯示屏」，實時顯示隧道費。私家車和電單車收費按時段變化，在非假日的周一至周六，西隧私家車收費介乎20至60元，紅隧和東隧收費介乎20至40元；假日私家車收費介乎20至25元，不同時段之間有過渡收費安排，以有序銜接和保障道安全。至於的士，全日劃一收25元，商用車輛全日劃一收50元。
運輸署預期，三隧可達到較明顯的分流效果，繁忙時段紅隧和東隧的交通有望改善，西隧的車流微升，仍會大致暢順和可控。至於非繁忙時段，由於過海車流低於整體隧道容量，而且三隧劃一收費，預期交通會有更大改善。
公共小巴等商用車，如果使用紅隧，收費就由原來的10元增至50元。至少8條經紅隧的紅色過海小巴今日起加價。其中加價最多的路線，是灣仔來往慈雲山的路線，由14元加價至20元，加幅4成3。
有乘客指加幅遠高於其他過海小巴，批評是非常離譜，日後不會再乘搭。亦有乘客表示，理解小巴為了維持經營，需要加價，但車費的加幅較大，乘客只能「硬食」，他日後趕時間才會乘搭小巴，時間充裕的話，就會考慮轉乘其他交通工具。
公共小巴車主司機協進總會主席張漢華指，加價只是補貼隧道費加幅，已屬「輕手」。他又指，總會轄下部分紅色小巴路線只是加價2元，未能彌補隧道費加幅，原因是擔心再增加車費難以與巴士線競爭，流失乘客。張漢華又對小巴隧道費全日劃一收50元感到無奈，指政府無視立法會議員及工會建議降低加幅，認為政府一意孤行，決定草率，沒有考慮增加隧道費會將費用轉嫁至乘客身上。
