社會近日關注2元乘車優惠的開支，特首李家超日前表明，會針對可能出現的違規使用或濫用情況加強執法。港鐵昨日(7日)表示，為加強打擊逃票及違規使用車費優惠，將由6月25日起上調相關罰款，其中重鐵網絡的相關罰款將由500元，倍增至1,000元；輕鐵及港鐵巴士則由290元，加至370元，上升27.6%。勞工及福利局長孫玉菡亦指，本月內會聯合各公共交通營辦商展開全港執法行動，又指違規者除要補付應繳交通費和附加費外，有關個案更會轉介警方調查跟進，一經定罪，最高可被判處監禁。
港鐵表示，支付正確車資是每位乘客的責任，現時絕大多數乘客均支付正確車資。港鐵續指，港鐵顧客服務及收益保護組專責執行查票職務，除日常巡查，亦會分析整體逃票趨勢，及審視個別車站的逃票情況，以調配人手執行針對性的查票工作。
孫玉菡昨日在立法會上表示，2元乘車優惠由2012年推出，去年2月落實優化措施，包括受惠年齡由65歲下調至60歲，計劃擴展至紅色小巴、街渡、電車和居民巴士適用；自實施優化措施後，2元優惠計劃在2022至23年度的實際開支在預算開支範圍之內。
他續表示，政府就計劃向各公共交通營辦商發還補貼金額，2018至19年度補貼金額12億元，至2022至23年度增至約31億元；政府一直打擊不合資格、違規使用2元乘車優惠的市民，在2018至2022年間，運輸署聯同不同公共交通營辦商實地監察調查，共發現1304宗懷疑違規個案，但政府無備存上述懷疑個案涉及金額數字。
孫玉菡又提醒公眾，一旦被發現違規使用2元乘車優惠計劃，「即是佢本身唔合資格用，佢攞咗人哋張卡去用」，除了要補付車船費外，有關個案會轉介警方調查。不合規格人士使用2元乘車優惠屬違法行為，一經定罪可被判監禁。
有議員詢問當局會否要求公共交通承辦商，提供全面雙向分段收費，「搭幾多就畀幾多優惠」。孫玉菡回應時指目前重點是打擊濫用，至於雙向分段收費安排目前已有8成巴士路線覆蓋，承諾會向運輸及物流局反映意見，又指當所有人士已換「樂悠卡」會要求使用優惠計劃人士都要使用2元。
