國泰航空一架空中巴士A350本月初引擎起火，初步調查顯示，有燃油軟管破裂，令燃油洩漏並引發起火風險。
肇事客機為本月2日凌晨一班編號 CX383，接載包括 332 名乘客及 16 名機組人員，原訂由香港出發往瑞士蘇黎世，機型為空中巴士 A350-1041 的航機。飛機起飛後僅 42 秒，離地 34 尺時，機師即察覺飛機 2 號引擎出現「ENG FIRE」警報，遂立即關閉 2 號引擎及釋放滅火劑。事發 59 秒後，引擎火警警報清除。
航機折返香港機場，機師初時向香港空中交通管制人員發出「MAYDAY」緊急通報，表示一種危及生命的緊急情況；其後才降級為「PAN」，表示非立即危及生命的緊急情況。最終飛機在起飛後約 1 小時 16 分鐘後安全着陸，事故中無人受傷。
運輸及物流局轄下的民航意外調查機構發現，有連接引擎和燃油噴嘴的「次級燃油歧管軟管」鋼編織護套破裂，軟管上有一個明顯孔洞，引擎的後核心艙有黑色煙灰，即有火警跡象，兩個推力反向器整流罩底部亦有燃燒痕跡。
初步調查報告指出，流向燃油噴嘴的燃油可能通過破裂的軟管洩漏，加上其他因素，包括氧氣和熱源，導致火勢蔓延至附近區域，如未及時發現，可能會引致更嚴重的火警，繼而對飛機造成廣泛損壞。局方表示，調查小組正詳細分析收集到的數據和資訊，以避免同類事件再次發生。
事發翌日，有關方面向歐洲航空安全局發布了安全建議報告，要求引擎生產商勞斯萊斯制定適航信息，包括檢查 Trent XWB 引擎內的燃油軟管。歐洲航空安全局於本月 5 日發布緊急適航指令，要求對部分 A350 機隊進行檢查，以識別和移除任何可能存在潛在問題的燃油軟管。
