將藍隧道及將軍澳跨灣大橋正式啟用。早上八時，在警車與工程車開路下，首批車輛經環澳路駛上將軍澳跨灣大橋，不少電單車發燒友結伴試行新路。大橋全長1.8公里，是全港首條同時設行車道、行人路及單車徑的高架橋，車速限制是時速80公里。
車輛經過大橋後，會駛入將藍隧道，隧道採用雙程雙線分隔車道，車速與跨灣大橋一樣。西行方向分別連接東隧及觀塘茶果嶺道，若要過海就必須在入隧道前選定左線。在隧道藍田出口，第一批車輛陸續駛出，要通往九龍東及九龍中就必須經過茶果嶺道迴旋處，早上亦有巴士試行新路，5條新開設的巴士線會於明日才正式運作。
將藍隧道及將軍澳跨灣大橋啟用，為將軍澳居民出九龍提供多一條路線選擇，早上交通大致暢順。大橋有分岔路通往將軍澳市中心，繼續直去就會接駁同日啟用的將藍隧道。由隧道往藍田方向，在隧道口前要選定行車線，用東隧過海去港島只能靠左行，分叉口前半公里，再有路牌提示。隧道採用雙程雙線分隔車道，直行會通往九龍方向。
運輸及物流局長林世雄表示，會密切監察將藍隧道及跨灣連接路通車初期情況。林世雄在一個電視節目表示，明日是新路開通後首個工作日，有駕駛者未必熟悉，路面可能較平日混亂，但運輸署交通控制中心將會監察情況，有需要亦可實時調校燈號疏導交通。
林世雄又回應新路出口可能出現交通擠塞，指事前已評估，將軍澳出口的寶邑路及寶順路應有餘量應付新增車流，而觀塘方向出口，偉業街一帶亦已做好交通管理措施，相信可處理新路帶來的車流量。
