市建局在九龍城啟德道與沙浦道的重建項目只收到長實一份標書，最終以流標收場。市建局行政總監韋志成發表網誌指出，團隊將研究重新招標或自行發展，但他表示如果項目停滯不前，將影響九龍城舊區更新及與啟德發展區的連接，也會拖慢衙前圍道項目的進程。
韋志成表示，市建局團隊有必要在項目發揮的規劃和社區裨益、所涉及的發展成本及風險等不同方面，仔細研究自行發展的可行性。他又指，有業界人士早前已表示項目地盤形狀難以剪裁，加上要興建多層地下廣場、地庫停車場和社區幼兒中心，增加發展成本；疫後復常令本港市民的消費模式改變，零售及消費市道不明朗、商舖空置高之下，發展商對於投資興建商業零售樓面的意欲並不高。
韋志成說，無論研究日後將該項目重新招標或自行發展，有關項目在本年度將不會帶來前期款項收入，無可避免影響現金流。他指出，早前已發債120億港元應付今、明兩年、約涉及300億元的收購開支，但要財務及現金流穩健，需審慎考量各項目的收購時間及步伐，量入為出，尤其涉及收購大型重建項目。
此外，油旺研究的住用和非住用面積靈活互換的建議，在項目獲行會核准時，還未落實，意味即使發展商想減少商業樓面面積，都不能增建住宅。亦有分析認為，在減息初期，發展商借貸利率仍然高企，這些因素均有機會影響發展商入標的意欲。
韋志成表示，入標的發展商新增了額外條款，與市建局的條款存在差異，招標遴選小組認為，如果接受相關的額外條款，將對未入標的發展商不公，在確定發展商不會撤回相關條款後，決定建議收回標書，韋志成形容是負責任的處理方式。
