發展局展開加強大嶼山交通基建可行性研究

政府按《可持續大嶼藍圖》內「北發展、南保育」的總體原則,推動大嶼山可持續發展。發展局局長甯漢豪說,明白完善的交通網絡對大嶼山可持續發展十分重要,土木工程拓展署可持續大嶼辦事處已於本月開展可行性研究。

甯漢豪指出,當局是按《可持續大嶼藍圖》內「北發展、南保育」的總體原則,推動大嶼山可持續發展。
甯漢豪指出,當局是按《可持續大嶼藍圖》內「北發展、南保育」的總體原則,推動大嶼山可持續發展。
大嶼山水口灣擁有獨特的生態環境,吸引不少訪客前來掘蜆。
大嶼山水口灣擁有獨特的生態環境,吸引不少訪客前來掘蜆。

甯漢豪在網誌表示,將進一步探討在大嶼山的東部及西部加強交通基建,改善大嶼山的南北接駁,以及探討在大嶼山中部重新利用和改善舊東涌道,預計研究會在2025年中完成,政府亦會分階段於嶼南道、羗山道及大澳道等路段,擴闊部分路段或進行行車道路彎位等較小型改善工程。

大嶼山水口灣擁有獨特的生境,孕育多種泥灘生物,吸引不少訪客前來掘蜆。甯漢豪說,為免過度掘蜆影響生態,辦事處聯同世界自然基金會香港分會推行水口海岸保育計劃,透過社區參與及教育活動,讓市民認識水口灣的自然資源及以可持續的方式掘蜆,並舉辦工作坊。

至於政府於2020年成立的10億元大嶼山保育基金,兩輪申請合共批出31個保育項目,甯漢豪指出,除了自然保育,基金亦資助多項文化歷史保育項目,例如科技大學於大澳開展的「大澳漁民社區歷史保育計劃」。

甯漢豪說,政府致力推動可持續休閒康樂及相關配套設施,包括探討在南大嶼合適地點設立優質旅舍、主題營地等住宿設施,由於部分營地及露營車的經營者不熟悉申請許可和牌照準則,因此可持續大嶼辦事處主動協助他們與相關政府部門跟進,希望提供成功實例予其他申請人參考,以帶動私人優質旅舍及營地在大嶼山發展。

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