政府今年3月批出5個的士車隊牌照，營辦商須於7月底前投入服務。其中一支中標的大黃蜂愛心車隊，將成立全港首支純電動市區及新界的士車隊，投入過億元購置1,000輛的士，並展開招募的士司機行動，底薪7,000元，每接一張單抽佣，詳細仍在研究。車隊負責人指司機若勤力接單，月薪可達3萬元，另有長期服務金、強積金等。
公司表示，現時已有200名司機加入，反應熱烈，入職前要完成至少4堂共8小時的培訓，內容包括相關道路法例、同理心培訓，要通過考試方可投入服務，並會按乘客評分賞罰司機，盼車隊有助改善業界風氣。公司亦設有獎罰機制，屢次被投訴的司機會被減少派單，或重新接受培訓，嚴重個案更會即時解僱，而獲得好評司機則會獲發獎金。車隊並設有社工，協助疏導司機的工作壓力。公司又指，與的士司機從業員總會合作，工會有逾6萬名會員，有信心有足夠的司機加入車隊。
「大黃蜂愛心車隊」負責人、新科發展（國際）創辦人黃大海昨稱，車隊的士分3階段「落地」，先安排200輛做測試，期望6月完成，接着分兩次各引入400輛的士，務求7月有1,000輛的士投入服務。車隊另一負責人、新科發展（國際）董事黃兆鵬稱，司機有7,000元底薪，若勤力載客，相信月薪可達3萬元，另有長期服務金、強積金等。
車隊稍後將推出叫車手機應用程式，預約的士額外收費約為車費2至3成，實際價格會按情況而調整，車隊亦包括100輛輪椅的士，計劃與社福機構合作，為長者及殘障人士提供無障礙接送服務。
有已加入車隊的司機表示，希望的士車隊可以改善本港的士服務質素，但擔心公司使用的車款沒有車頂顯示是「的士」的頂燈，可能未必吸引到乘客在街上截車，相信要一段時間適應。
