關注婦女性暴力協會以網上問卷，收集公眾過去3年內在港鐵範圍經歷或目睹性暴力的情況，收回419個有效回應。調查顯示，超過7成受訪者表示，曾於港鐵範圍內遇上性暴力，約4成受訪的事主未能於事發現場附近發現港鐵職員，以及認為職員作用不大。
「關注婦女性暴力協會」總幹事王秀容稱，性暴力是受害者主觀意願感到被威脅，盯視是性別歧視條例下性騷擾的一種，亦多為加害者對受害者偷拍或性侵前的一系列動作。調查結果發現，曾遭受性暴力的受訪者，當中只有3人在事發後有港鐵職員協助。曾經目睹他人遇到性暴力的受訪者當中，只有6人事後選擇「通知車站職員」。9成多受訪者認為，港鐵缺乏措施或指引，保障乘客免受性暴力事件滋擾。
調查又指出，有71%受訪者曾被不必要觸摸或摩擦身體、60.7%受訪者曾被色迷迷注視、58.7%受訪者被人借故挨近。另外，有40%受訪者表示曾目睹他人在地鐵車廂內遇到性暴力。
「關注婦女性暴力協會」幹事尹智豪指，港鐵就預防性暴力的宣傳相當古舊，只呼籲受害人報警，但鼓勵旁觀者舉報亦十分重要。王秀容稱，日本鐵路站有不少海報呼籲旁觀者舉報性暴力。協會建議港鐵為乘客增設求助渠道、改善站內的防止性暴力的宣傳，並加強職員培訓。
協會建議，港鐵讓受害人可以透過港鐵手機應用程式求助，增加月台召援專線的數量，並加派港鐵職員於車廂巡邏。
