香港警察肩負着維持本港治安、撲滅罪行及維護國安等重責，隨着社會進步，警隊亦不斷提升實力和強化專業，除正職編制外，還成立了14支具不同「特別功能」的自願兼任職務隊，提供額外的行動和專業支援，包括易受傷害證人支援隊、警隊護送組及警察搜查隊等。
警務處近日推出《警聲》特刊《精銳薈萃 隨時候命》，揭開相關隊伍的神秘面紗，介紹有關工作及人員難忘經歷。警務處處長蕭澤頤在特刊序言中提到，相關隊伍的成員雖然是兼任職務，但仍需要通過嚴格的考核和針對性的訓練，才能正式成為小組一員。他又指出，香港警隊是全球少數設有自願兼任職務架構的警察隊伍之一，這獨特性絕對是香港警隊不斷進步、追求卓越和精益求精的關鍵元素。
搜查範圍大 時間緊迫
本港都有不少大型活動和國際盛事舉行，要確保場地安全，防止人為破壞，警察搜查隊擔任一個十分重要的角色。警察搜查隊成立超過30年，其中一項主要工作是搜查爆炸品，截斷恐怖分子的資源。警員梁則裁表示，搜查行動通常只能安排在活動前的幾天進行，時間緊迫，尤其國家領導和外國政要到訪，工作更為艱巨，會場內外及附近一帶，最意想不到的地方，搜查隊都不會放過。
「遁地」搜查見盡「3D世界」
搜查隊的工作可謂要識「飛天遁地」，搜查範圍既廣且深，超乎大家想像。其中負責「遁地」的警長方漪華加入搜查隊7年，5年前被編入密閉空間搜查隊，從此遊走在沙井渠道之間。她憶述：「這份職務開啟了我的3D世界！Dirty（骯髒）、Dangerous（危險）、Difficult（困難）。我試過打開一個渠蓋，竟然跑出過百隻曱甴。知名和不知名的昆蟲橫行無忌，衞生情況，可想而知。當然，最危險是遇到足以致命的沼氣；加上密閉空間伸手不見五指，環境狹窄，而且隨時沒有訊號，與地面失聯，可謂危機四伏。」
她又指，去年香港國際機場第三跑道啟用前，幾天之內要搜查多個沙井，當時剛好下了幾場雨，沙井內滿是泥濘，安全靴陷入其中，雙腿彷彿被吸住，加上全身數十磅的裝備，舉步維艱。面對如此惡劣環境，走每步都得花費更多氣力，消耗更多氧氣，還要計算回程的用量，氧氣耗盡前就要換另外一組人接力，過程中必須保持高度集中。
「飛天」隊員難忘空難現場搜殘骸
至於負責「飛天」的警長鄧勤熹，2015年加入，現為高空搜查隊隊員。他最難忘的經歷，是數年前一架直升機從在大埔林錦公路2,000呎上空解體，機師罹難，機身殘骸和機師殘肢散落在嘉道理農場的山坡。由於部份證物落在一間玻璃屋頂上，他們奉召到場，登上一間玻璃屋頂上搜集證物。
由於當天早上下過一場雨，且玻璃承重有限，隨時都有爆裂的風險，故隊員都爭分奪秒工作。除搜集機身殘骸外，亦全力收集遺體殘肢，「那是出於對逝者的尊重，對遺屬的撫慰，希望可以幫助親友減輕傷痛，彌補遺憾」鄧說。他們把鐵骨錚錚的任務，增添了溫情滿滿的人性。警察搜查隊雖然艱辛，但隊員異口同聲指除非退休或者升職，否則都不會離隊，工作上帶來的滿足感，不言而喻。
