亞特拉斯航空一架由香港擬飛往美國阿拉斯加貨機昨日(17日)清晨起飛後近2小時，疑機上系統出現故障須緊急折返，惟降落時爆胎，滯留在跑道8小時，等候卸貨再拖走，期間機場只能單跑道運作，致其他航班受阻。機場管理局表示，受影響跑道於昨午3時45分重開，期間約450班航班延誤。運輸及物流局和機管局表示十分關注事件。機管局指，按程序要求有關航空公司將向機管局及民航處提交報告。
涉事貨機航班5Y4304，屬波音747機型，原訂前往阿拉斯加安克雷奇。航班追蹤網站顯示，貨機清晨4時許起飛，飛到台北附近時折返。機管局表示，早上約6時收到控制塔通知，指涉事貨機要緊急折返，最終7時許在北跑道降落，機上有5名機組人員，無人受傷。機場隨即派員緊急處理，包括卸貨及更換輪胎。由於貨機的油壓系統故障，在跑道上緊急處理的時間比預期長。
機管局又指，早上涉事貨機起飛後，收到報告指南跑道上偵測到有疑似輪胎碎片，隨即緊急清理，並安排其他航班改由北跑道升降。清理工作於清晨約6時20分完成。
機管局表示，十分關注事件，按程序要求有關航空公司向機管局及民航處提交報告。
受事件影響期間，機場只靠南跑道升降，由早上7時至下午3時，機場共處理315班客運航班，當中186班航班延誤；至晚上累計約450班航班延誤。北跑道封閉期間，機場離境大堂不時有廣播指有航班受事件影響延誤，提醒旅客留意航空公司最新消息。有受影響旅客表示，無收到航空公司通知，到機場才知道航班延誤，只可在機場等候。亦有旅客表示，行程嚴重受阻，影響公幹會議。
行政長官李家超今早(18日)行會前見記者時，被問到事件中應變安排會否不夠快或不夠有效，他說因應貨機輪胎爆和氣壓系統壞，導致北跑道封閉8小時，當時有預案針對應急安排，包括通報、安排公共交通、特別航班安排和增加人手處理，針對安全方面處理事情，形容是做到應變預案的要求。
李家超又稱，機管局及民航處已要求航空公司提交報告，運流局會認真審視整個安排和提交的報告是否符合要求，事件中安全最重要，今次有飛機爆胎，同時氣壓系統出事，又要缷貨，故所需復常時間較平時長，會審視哪個環節可加快，宗旨是沒有最好只有更好，他又相信隨著三跑全面運作，相信會更快速處理類似事件。
