政府即將交代港深西部鐵路規劃方案詳情，目標2034至38年落成。路政署在社交媒體專頁貼文，指全長約18公里的鐵路走線，由洪水橋出發，途經厦村、流浮山，跨越后海灣，再經深圳灣口岸接入前海，日後往返洪水橋和前海只需15分鐘，能配合現有或規劃中的鐵路網絡，聯通大灣區，建設「一小時生活圈」。
當局指，為提升通關便利性和出行體驗，港深雙方同意於深圳側設「一地兩檢」口岸，而香港境內不設清關設施，兩地政府將進一步商討「一地兩檢」安排及按實際運作需要劃分香港和內地口岸區範圍，並適時開展相關諮詢及立法工作。
當局又指，鐵路建成後，將有助推動洪水橋／厦村新發展區，作為北部都會區的高端專業服務和物流樞紐，與前海在金融、專業服務、物流服務等領域的高端經濟合作，同時應付未來港深西部跨境運輸需求。
