申訴專員公署就運輸署去年推行「易通行」計劃、及寄失「車輛貼」的事宜展開調查，並於昨日(20日)發表調查報告，揭示因電腦系統銜接出錯，以致有1.8萬張車輛貼未能成功投寄或錯誤寄到其他地址。公署批評運輸署當初推行「易通行」的計劃，似乎過於樂觀，無預留緩衝處理突發問題，導致出現混亂。
今次的調查源自公署早前接獲一名申請「易通行」車輛貼的車主投訴，指未能如期收到車輛貼，事主向服務商查詢，對方歸咎運輸署提供錯誤地址，但事主向署方核對，發現地址正確，最終事主要到服務點補辦手續，批評署方和服務商浪費他的時間。公署最後裁定他的投訴成立。
報告指，在2023年2月8日公布青沙管制區將於同月26日實施「易通行」時，運輸署已發出約36萬張車輛貼。不過，其後服務商整合出當時有問題的地址，發現約26萬封已寄出的信件中，約有16,000封因地址不正確或不完整而未能成功派遞給申請人。因電腦系統出錯以致未能成功投寄或錯誤寄到其他地址的車輛貼數目約有18,000張。
公署指，相關問題發生在署方公布會寄出車輛貼不久，而且與署方預計實施「易通行」的日期相隔只有一個多月，受影響車主會擔心未能趕及實施日期前安裝車輛貼；服務商要求受影響車主親身到服務點補辦申請，無疑會帶來不便，亦有推卸責任之嫌，令人感到運輸署推行「易通行」過於匆忙，安排不周。運輸署在發生事件後，亦無立即與服務商商討跟進安排，有欠理想。
公署又指，運輸署將發出車輛貼和公布實施「易通行」的時間，集中在一個多月內進行，導致大量車主在短時間內提出查詢，服務商人手超出負荷，加上電腦系統出錯，導致情況更加混亂，最終運輸署要押後實施日期，事件反映運輸署當初的計劃似乎過於樂觀。
公署認為，投訴人對運輸署投訴成立，並總結指運輸署在推行易通行時未有考慮到市民在未有確切實施日期前或許難以採取行動，亦未有預留緩衝時間以應付如寄失大量車輛貼等預計以外的事情；最後敦促運輸署汲取今次經驗，日後推出任何新措施時，應訂立合理的推行時間表， 並盡早向公布實施日期和詳情。
