民建聯立法會議員陳恒鑌提倡政府重塑本港交通運輸系統和模式，妥善規劃南北交通，建議鼓勵市民泊車轉乘、研究智慧出行，以及三條過海隧道按不同時段收費，繁忙時段收取較高費用，控制車流量。
陳恒鑌表示，本港公共交通以鐵路為骨幹，但港鐵多條綫路載客率幾近飽和，令市民傾向選擇私家車代步，建議考慮在主要幹道及過海隧道附近興建大型綜合泊車轉乘系統，並改善巴士轉乘站環境。例如於屯門公路大欖隧道等主要幹道及三條過海隧道附近，設立泊車轉乘站，並在站內興建超市、食肆及銀行等，鼓勵更多私家車司機轉乘公共交通工具。
他又認為，政府應趁西隧及大欖隧道專營權，相繼在2023年及2025年屆滿，重新規劃隧道收費模式，引入「時變收費系統」，即是在特定繁忙時段調升收費，鼓勵市民在車流較少的時段出行，以控制隧道流量。
陳恒鑌表示，過往運輸及房屋局集中處理房屋問題，忽略交通規劃，舉例《鐵路發展策略2014》提出興建港鐵東涌線延線、屯門南延線及北環線，至今完全未落實，如果分拆運房局能夠加快處理問題，他會贊成。
