香港航空涉嫌違反保就業計劃守則及條款，被要求退還補貼金額，向政府繳付罰款。港航則表示已向當局解釋首輪計劃承諾員工人數不足原因，政府發放第二輪資助時已扣除罰款。
保就業計劃秘書處指，香港航空未有完全遵守計劃規定，要求港航退還未有用於支付僱員工資的補貼金額，或就未達承諾僱人數繳罰款。若發現涉及虛假陳述，可能會刑事檢控僱主。
香港航空被裁員工關注組月初去信保就業計劃秘書處，投訴港航未有將所有補貼用於支付員工薪金，涉嫌違反計劃守則及條款。秘書處周四以電郵回覆他們，指覆檢港航在3月的承諾受薪僱員人數，及去年6月及7月的支薪及受僱紀錄等資料後，發現港航未有完全遵守守則及條款。
港航於第一期保就業計劃中，獲批7712萬元工資補貼，承諾僱員人數為2940人，但在計劃推出前及完結後，公司先後兩次裁員及推出無薪假計劃。
港航就表示，已按保就業計劃要求，將全部資助用於支薪，但只能支付去年6至11月部分薪金支出。港航指資助是按員工去年1月工資的一半或上限9千元計算，因此假設員工月薪8千元，就只有4千元資助。
港航繼國泰大裁員後，去年底保就業結束後再裁減約250名機艙服務員，被裁員工成立關注組。關注組曾指資方於保就業所獲的工資津貼，未有用於支付員工薪酬，涉違反計劃規定，要求當局介入調查。
翻查紀錄，香港航空有申請兩期保就業共獲批1.5億港元，兩期承諾受薪僱員人數均為2,940人。而在第2期保就業中，港航獲批逾7,719萬港元，較第1期獲批逾7,712萬港元為多。而港航在保就業計劃前及完結後均曾裁員，共涉及650人。
