高鐵首班京港及滬港「夕發朝至」臥鋪列車開通；兩班首發列車接載約1000名乘客，昨晚由西九龍站開出，其中京港列車早上近7時抵達北京西站。試坐的運輸及物流局局長林世雄及多名立法會議員先後落車，並與在場迎接的當地人員握手交談。而由北京與上海對開來港的高鐵列車亦於今早抵港，文化體育及旅遊局局長楊潤雄及港鐵行政總裁金澤培到場歡迎，及向到埗旅客派發紀念品。
今早抵達北京的林世雄表示，昨晚在車廂臥鋪「瞓得好」，認為「夕發朝至」是新體驗及新出行模式，可讓旅客有更多選擇。至於會否爭取將高鐵臥鋪列車擴至更多內地城市，林世雄指，現時「夕發朝至」臥鋪列車只是剛開始，首先要累積經驗，視乎列車的上座率再作打算。他又表示，會視乎需求，向內地爭取可否在其他日子加開班次。
林世雄昨晚與傳媒在列車上交流時形容，「夕發朝至」臥鋪列車是他其中一個心願，接下來的工作會利用好高鐵西九龍站功能，再發掘更多新路線，指去年高鐵香港段載客人次達2000萬，單計今年首5個月已有1000萬，認為西九龍站仍有未用盡的運力，可更好發揮現有基建。至於當局曾建議提出成立的「鐵路署」，林世雄指，沒有放棄推行，局方會繼續研究，希望公眾給予時間。
林世雄又指，「夕發朝至」臥鋪列車讓他最大感觸，是當售票時有婆婆表示由香港前往石家莊終於不用轉車，指情景讓他回想起當年高鐵在立法會申請撥款時，被指是「大白象」工程，亦對「一地兩檢」有爭議，但現時高鐵在香港的發展體現到高鐵可以方便市民。
有參與首發團的旅客指，行車過程舒適，行駛途中有較多噪音但亦可接受，日後前往北京亦會選擇乘坐高鐵，回程就可能改乘飛機，因時間較易控制。亦有旅客指，高鐵行駛途中噪音不大，認為很方便，車廂環境亦安靜，又可以觀看涗沿途風景。
旅遊促進會總幹事崔定邦指，不少乘客都反映睡得不錯，已有學校查詢暑假期間選乘高鐵到北京的遊學團安排，認為臥鋪列車的熱度可以持續，如往後繼續有需求，值得加開平日班次，方便商務旅客。
乘坐京港動臥列車乘客指，車廂環境舒適乾淨，亦有熱水供應，亦可在過程中躺下，希望日後臥鋪高鐵列車可以增設前往其他目的地。
高鐵首班京港及滬港「夕發朝至」臥鋪列車開通；兩班首發列車接載約1000名乘客，其中京港動臥列車傍晚6時24分在西九龍站開出，今早6時53分抵達北京西站，途經5個站，車程由以往24小時31分，壓縮至12小時30分。
而首班前往上海的動臥列車，晚上7時49分開出，今早6時45分抵達虹橋站，車程由以往19小時34分，壓縮至約11小時。
上海及北京首班臥鋪列車抵港 楊潤雄稱有助本港旅遊
而高鐵首班由上海虹橋站和北京站開出的「夕發朝至」臥鋪列車亦於今日早上抵港。文化體育及旅遊局局長楊潤雄到場向到埗旅客派發紀念品。他表示，有同旅客交談，普遍對臥鋪列車反應正面，列車有助旅客更好地安排時間，幫助香港旅遊業發展，指運輸及物流局未來會視乎需求和乘客反應，亦會與內地政府商討，考慮會否增加班次。
有旅客指乘車感覺良好，日後如果在較晚時間前往香港，就會選擇高鐵列車。有居港的內地人認為「夕發朝至」臥鋪列車很方便，睡醒就到埗，適合出差，車上床鋪亦很舒適，即使有其他乘客走動亦不會十分打擾。
港鐵行政總裁金澤培表示，高鐵臥鋪列車讓市民可有多一個選擇，同時吸引到更多內地遊客乘坐高鐵來港，進一步加強香港與內地聯繫，有助振興中港兩地旅遊，港鐵會全力配合，更好發揮香港的好客之道。
