交通諮詢委員會及運輸署早前與的士業界及網約車平台代表見面，聽取及收集各方對規管網約車意見。交諮會主席張仁良表示，期望從不同持份者的意見中，找出共通點及平衡點，讓各方均可以接受，今年內訂出中短長期方案，為香港社會提供有質素、優質的點對點乘車服務。
張仁良在一個電台表示，網約車平台問題已討論多年，自從早前有網約平台早前加入市場增加競爭，的士行業的生意亦因經濟挑戰被分薄，現時是時候再研究，如何監管平台，做到合法合規。
張仁良說，上周與業界會面時，各方都願意平心靜氣商討，講出面對的問題，與會者都同意需要改善點對點運輸服務的質素。他指，的士業界每人都有機會表達意見，他亦向業界保證，會後亦可隨時提交意見，委員會已收到2封請願信，正在處理。
張仁良指出，當局已推出改善的士服務的措施，包括批准5個的士車隊，及建議在車廂安裝攝錄機等。交諮會每季會就交通投訴提交報告及建議，有關的士的投訴未有減少，一些的士仍未執行改善措施。他以車廂安裝攝錄機為例，澳門及深圳的士在安裝攝錄機後，相關投訴減少9成，相信效果是立竿見影。
張仁良表示，的士團體已有共識，希望各方能通過良好溝通，即使共通點不多但一定會有，可以作為基本元素，訂出中短長方案。他說，是有改革需要，但甚麼時候開始做、要做到甚麼程度，都需要做足溝通，減少誤會。
被問到當局有意為60至64歲人士設兩元乘車優惠上限，張仁良表示，歡迎任何方便出行的措施，但目前公共財政面對壓力下，若果使用者可能有濫用或者不需要用那麼多，也有其他做法減少浪費，例如公共小巴分段收費等。
