「呢個熊貓嘅，呢個就袋鼠嘅。」新型肺炎第三波疫情下，政府推出限聚令及限堂食令，減少市民接觸風險。無奈飯還是要吃的，因此市民為了安全，叫外賣變得普遍。在各行業經濟低迷的情況下，一些因為疫情而失業或是有經濟問題的人，紛紛投入外賣平台，成為「熊貓」或「袋鼠」的一員，幫補生計。
「熊貓」指的是foodpanda，「袋鼠」則是Deliveroo。要入行，不容易，在網上填寫申請表後，動輒要等幾個月才能入職。
文：羅偉健 圖：黃冠華
九龍灣商業區是香港最繁忙的商業地帶之一，每逢午飯時間，街頭上都是「搵食」的打工仔。餐廳內堂食的，或是餐廳外等外賣的，都同樣多人。然而在疫情下，除了打工仔外，還多了一些外賣員的忙碌身影。
食肆外「熊貓」「袋鼠」等接單
某天早上十一時半，《堅雜誌》記者到了九龍灣商業區中心的Megabox觀察，看到正門旁邊的行人路上，陸續泊滿電單車，這些電單車車尾不約而同地都有一個顏色保溫袋。顯而易見，他們都是各大平台的外賣員。
在Megabox其中一間餐廳工作的林小姐向記者透露，Megabox內的餐廳基本上都有外賣服務，主要是「熊貓」（foodpanda）和「袋鼠」（Deliveroo），外賣員來到時會自動和職員對「暗號」，比如「袋鼠xxxx號！」，指的就是Deliveroo第幾號單。
但林小姐說，自從放寬了堂食令，外賣數目也相對減少，比起限聚令嚴格執行時不可同日而語，現時閒日的外賣生意比周末還要少：「上班時可以堂食怎麼會叫外賣？」她形容：「星期日外賣多，外賣員都站在門口等出餐。」
她舉例，9月初的一個星期日，外賣共有25張單，餐廳收入一萬多元，其中Deliveroo佔了8,000多元，有20張單；而foodpanda只有5張單，收入2,000多元。而到了星期一，就只剩下了15張單，合共收入只有5,000多元，其中foodpanda 9張單，佔了4,500多元，Deliveroo有6張單，只有1,200多元。餐廳會將來自外賣的收入分開計算，因為這些平台需 要一個月左右才能把錢轉給餐廳。
健身教練手停口停轉送外賣
中午時份，Megabox正門外泊滿的外賣電單車中，其中有一名身形高大健碩的男子，用電動滑板車在九龍灣區來回穿插，滑板車扶手上掛上了外賣，他密密送餐，十分勤力。這位滑板車外賣男姓何，他接受《堅雜誌》記者訪問時說，自己原本是健身中心教練，但疫情後不少健身中心關閉，他「手停口停」，為了生計只好投身外賣行業。他透露身邊大部分教練朋友都和他一樣，失業後暫時做了「外賣仔」。
現時何先生是兼職形式，每日做4小時左右，一星期做5至6天，一個月就有8,000至9,000元收入。不過他表示現時生意一般，像訪問當天，他一小時才賺得70元，但為了生計，無奈賺得少也要做。
何先生說外賣行業不是想做就能做，雖然他現時做了一個多月，但申請這份工卻是由第一波疫情時就開始，當中包括了「熊貓」和「袋鼠」。申請過後他一直等，不經不覺等了大半年，才在一個多月前收到「熊貓」的錄取通知，而「袋鼠」至今仍音訊全無。
本港個多月前進入第三波疫情，情況相當嚴峻，他會否擔心受感染？何先生無奈地說：「都擔心，但如果不做的話就會失業。」當中的辛酸令人印象深刻。語畢，他已放好外賣，開動他的電動滑板車離開。
僧多粥少 外賣員收入減少
午飯時候人流多，室外溫度也高。陳先生滿頭大汗，一停下電單車就拿出毛巾擦汗，然後拿出一枝水猛灌。
陳先生是「袋鼠仔」，他兼職了幾個月，每日工作8小時，一星期做5至6日，一個月可以賺到2萬元左右。問他現時生意好不好？陳先生說：「一點都不好。」他形容現時正受到雙重打擊，第一大打擊是公司減了薪：「薪水減了三成，跟以前制度不同，可以預見每小時收入少了50元。」根據資料，「袋鼠」的外賣自取訂單佣金自7月中旬起，由5%下調至3%，措施將持續至9月底，讓食肆可以略為增加收入。
其次是市道「靜」了，亦影響了陳先生的收入：「以前的需求和現在的需求不同了，現在僧多粥少。以前一個小時可以有三單，但現在只有一兩單，再加上你人工減了，收入自然減少。」說到這裏，陳先生又擦了擦額頭上豆大的汗珠：「我們是按件計薪，現在每小時可能只有100元左右。但這不是hea做，即使瞓身去做都只是100元一小時，比之前少了50元。」
一邊擦汗一邊發動電單車，陳先生最後補充說：「我不建議人入行，因為搵唔到食。」然而在市道不好的情況下，仍能一個月有2萬元收入，不是已經不錯嗎？陳先生這樣回應：「我們就像在街上做義工，『燈油火蠟』不用錢嗎？車的保養、維修、入油不用錢嗎？而且甚麼保障也沒有，是自僱人士。」
兼職騎兵：收入靠撞手神
疫情之下，有人選擇「乘機而上」，但亦有人選擇「急流勇退」。31歲的家明在第三波疫情爆發前，原本是foodpanda的外賣員，不過當第三波疫情爆發後，只做了一個多月「外賣仔」的他就離職了。
家明原本有一份地盤正職，晚上下班後會花兩至三小時送外賣，幫補一下家計。對比兩份工作，家明坦言後者明顯比較輕鬆，因為地盤工作實在太辛苦：「我做地基，冇咩人頂得順。」兼且他本來就喜歡開電單車，只是幫人買食物、送食物，然後就「袋袋平安」，何樂而不為？
不過輕鬆是一回事，收入還是重點：「首先要付600元，不用拿出來，但逐單扣收，扣了600元之後才有收入。」家明說，起初每送一次有50元收入，但後來改為不定，有時40多，有時50多。
家明平均工作一小時最少也會有兩單生意，如果好運的話，一間舖頭拿到兩三張單，那就更「肥」了。以他做了一個多月而言，兩至三小時會有6-7張單左右，加上他是「騎兵」（電單車送遞員），接單也會比較快。再扣除2至3天需付100元油錢外，家明一個月收入也有1萬3左右。
從數字上看雖然可觀，但其實也要看時段。家明表示中午時段會比較多人叫外賣，但食肆出餐速度卻要「撞手神」，好運的話不用等多久就可以取餐，但送過去可能要半小時。有時取餐需要等半小時以上，但送遞卻只需十分鐘左右。家明就試過一張十分鐘車程的單，卻等了足足一個小時。
客戶現錢交收存染疫風險
疫情之下，人人自危，社交距離最為重要，人人叫外賣，這原本是外賣員的「黃金時期」，但同樣也是「危險時期」，因為外賣員無可避免地需要和客人接觸。
正是擔心與陌生人接觸會被感染，因此家明在疫情「黃金時期」也決定離開：「我覺得畀現錢的風險會大一點，畀現錢就會有接觸，很難預計。用網上付款比較好，但不是每個人都會網上畀錢，大約有七八成左右。」家明說，收了客人現金之後，還要自行存錢入公司帳戶，絕對不可能私吞，因為有按金在公司手上。
另外還有些意外支出可能會影響收入。有些人為了「飛多轉」或貪圖快捷，衝燈、違泊是常事。家明說foodpanda一個月會包一兩張告票，其餘的要自己負責。他雖然工作得規規矩矩，收入亦比較可觀，但卻沒有想過做全職，因為始終不穩定，不是每天都那麼多單，反而離開了地盤工作的話，之後想再入職就非常困難。
莊太量：競爭大外賣平台利潤有限
新型肺炎疫情肆虐大半年，大家除了習慣戴口罩外，用電話apps叫外賣彷彿也成為習慣。有人認為外賣apps是新趨勢，外賣員也會成為新興行業，但香港中文大學經濟系副教授莊太量，卻不認同這個說法。
莊太量認為現時因為疫情，這個行業才會「彈起」，他相信恢復堂食後，外賣的需求會大減。因此，他提醒外賣公司要為未來考慮一下自己的服務包裝，比如給一些折扣，或是贈送餐飲等形式；更要研究如何在最短時間及空間內，送出最多貨品，這樣才能在疫情之後仍能吸引到顧客使用。莊太量總結：「一間公司壟斷是可以的，但那麼多間在做，我覺得不會太賺錢。」
