立法會財務委員會於4月18日，在建制派41票贊成，反對派22票反對下，經過兩日長達18小時的辯論，通過了總值1,375億元的第二輪防疫抗疫基金撥款申請。立法會內跨黨派議員均要求政府繼續加碼補漏拾遺，包括推出第三輪的防疫抗疫基金。
跨境運輸業未能受惠於第二輪防疫抗疫基金，《堅雜誌》訪問了「香港陸路客貨運輸業議會」主席蔣志偉，以及「港粵運輸業聯會」會長余家洪，他們表示政府對業界的情況一知半解，未能了解業界受疫情打擊的真實情況。受全球性疫情影響，轉口貿易大幅削減，許多貨運公司面臨倒閉，而貨車司機的收入亦大幅下降，司機群體不滿政府未能關顧他們的情況，正在醞釀罷駛行動。
文：文 武 圖：黄冠華、羅偉健
第二輪防疫抗疫基金的撥款雖已獲通過，但社會仍有許多意見，認為計劃存在許多漏洞，政務司司長張建宗承認，現時計劃並不完善，政府落實時會探討改善空間。
陳帆稱跨境貨運業影響較小
跨境運輸業是未能在第二輪抗疫基金受惠的行業，運輸及房屋局局長陳帆在17日的立法會財委會會議中，回應議員的提問時解釋第二輪防疫抗疫基金未涵蓋運輸業時指出，香港的物流界方面，今年1月至3月份，海運減少約10%，空運也類似，但是香港與內地之間因為生活必須品貨運物流仍相對保持，所以受到的影響相對較其他行業低。
陳帆引用數據指出，近期統計的跨境貨車流動，每日單向接近1萬架次，雙向接近2萬架次，全港跨境貨車登記數約為1.2萬輛。2019年全年，平均每天雙向有1.8萬架次，所以整體而言，跨境貨運業的營運相對較好。近期，因應內地要求跨境司機做核酸檢測，政府已為司機提供所需費用。
余家洪：陳帆不了解真實情況
但貨物運輸業界並不同意陳帆說法。「港粵運輸業聯會」會長余家洪指出，陳帆引述的數字並不能反映出跨境貨運業的真實情況。他透露，自從內地加強跨境司機的核酸檢測之後，司機須每七天做一次檢測，而且必須連續性地檢測，否則不能入境內地。因而，有一部分司機是駕着空車北上做檢測。
訂單削減司機收入減少七成
受疫情影響，全球貿易大幅減少，經香港的轉口貿易亦大受影響，粵港運輸業整體的收入比疫前大幅減少了六成多，有些主要做轉口貿易運輸的司機，因為歐美訂單取消，收入可能減少七成。只有運輸本地民生用品，包括鮮活食品的司機，則相對較穩定一些。在此情況下，很多司機每車的運貨量已大幅減少，因而，陳帆只見每日往返的貨車架次數量不減，但並不了解每輛貨車運送的貨物量已大幅減少，司機收入也相應大幅減少。
此外，還有一部分司機居住在內地，即使沒有貨物運輸，他們也須駕着空車回內地居住。因而，如果只看每日往返兩地的跨境車架次，並不能看到業界的真實情況。
蔣志偉：載貨量只有三、四成
「香港陸路客貨運輸業議會」主席蔣志偉亦表示，陳帆是只知其一不知其二，他說：「貨車等同一輛十九座位的小巴，出去接客，只有兩位客都要開車，現在貨車的載貨量只有原來的三、四成。陳帆只看到小巴的淒涼，看不到貨車的淒涼，他的看法是錯的。」
疫情持續至9月三成企業倒閉
蔣志偉更指出，跨境貨車只佔香港整體貨車大概不足15%，也就是說，起碼還有八成的貨車並不是像陳帆所說的那樣車次沒有變。
余家洪透露，「港粵運輸業聯會」早在今年1月春節前後，已感受到疫情的壓力：「港商是虧損着去做，支持司機和公司繼續運作，希望捱過疫情。」他估計，如果疫情持續至9月，將有三分之一企業倒閉，大批司機和物流業從業員可能失業。
盼補助公司20萬司機每月9千
余家洪希望特區政府能精準地補助司機和跨境運輸公司，向每間運輸公司補助20萬元，司機每月補助9千元，為期三個月。他說：「何為精準呢？所有跨境運輸公司，都有在運輸署過境運輸分處備案，司機需要得到廣東省公安廳的批准通知書才可以駕車到深圳，在此情況下所有資料都是完整的，只需要提取數據就可以幫到司機和過境的運輸公司。」
蔣志偉也認為，貨運業最壞的情況仍未出現，所以他們對第二輪防疫抗疫基金沒有涵蓋貨運業表示失望。他指出，轉口的貨才是運輸業最強的支柱，失去外貿支持，整個行業都會崩潰。近期，每個星期都減少幾萬個貨櫃在香港港口處理，貨物運輸業正在流血不止。
疫情盡快去靠自己打拚
談及防疫抗疫基金，蔣志偉指出，第一輪基金政府資助每輛貨車一萬元，但一輛貨車每月的運營成本需三萬元，尚未計算司機的工資，政府的這筆資助幫助有限。而第二輪基金則未涵蓋貨物運輸業。談及是否需要第三輪防疫抗疫基金，他說：「公帑要善用，我們不想浪費公帑，我們貨運業一直很強頑，靠自己去打拚，政府的資助，如果有可能我們也不想要，我們也不希望有第三輪，我們希望疫情盡快解決。但如果沒有辦法，外國訂單正在減單，貨運業未來將會很艱難，如果香港沒有進出口貿易的話，運輸業只能維持現有的一半，那另一半怎麼辦呢？政府要考慮。」
政府不應遺漏前線司機
蔣志偉和余家洪均表示，貨運司機大部分是一家經濟支柱，多為基層人士，他們的收入去年底開始不斷下降，減少了三至七成，情況令人擔憂。貨運司機刻苦地為口奔馳，為香港的物流業做貢獻，政府不應該遺漏這些人。
據了解，不少前線司機因受疫情影響生活困難，有些群組正醞釀罷駛行動，希望讓特區政府留意到他們的情況。
