港珠澳大橋計劃今年第三季通車，各方面已準備就緒，迎接港珠澳三地一小時生活圈的新時代。有在珠海工作的港人對通車後只需半小時便可由珠海回到香港，引頸以待。有旅行社舉辦經大橋到迪士尼樂園遊玩的旅行團，首先招待300名旅客，早已爆滿，也設計了灣區遊等多款旅遊產品。行走大橋的直通巴準備開車，最後的工序是在車頭貼上港珠澳三個字，早已做好。巴士司機亦已完成訓練，隨時可以為乘客服務。
文：萱子 圖：譚建章
港珠澳大橋通車在即，《堅雜誌》記者率先走過大橋，走訪珠海和澳門，了解各方面的準備情況。今年44歲的鄧卓年是香港人，從事電訊行業，負責平安鐘的移動服務，因工作關係，三年前在澳門居住了一年，兩年前轉往珠海，來到珠海後，鄧卓年決定留下來生活。2017年他在珠海的後花園、中山市坦洲鎮置業，僅用134萬人民幣購得80平方米（約800平方呎）的單位，他說舒適安逸，閒時在任何一家咖啡館消磨一天也沒有關係，生活質素相對比香港優越。
鄧表示，現時若要回港，有三個途徑：一是從澳門坐船到香港；二是從珠海九洲港坐船到香港；第三種是自己開車。他坦言，現在香港回珠海尾班船是下午五點半，非常不方便，有時候公事延誤常常趕不上，只能非常轉折被迫從香港先去澳門，再從澳門回珠海。現時從香港信德中心坐船至珠海需時70分鐘，盛惠175元，鄧覺得票價貴，甚少回港。
巴士班次密票價平
港珠澳大橋日後通車，市民可選擇乘搭巴士由香港來往澳門或珠海，票價更較港澳船票便宜一半，約80元左右。而且穿梭巴士班次比船密集，繁忙時間5分鐘一班，非繁忙時間10至20分鐘一班，非常方便，最快車程只需半小時。鄧卓年表示，港珠澳大橋通車後，會利用巴士回港探親甚至工作，因為票價便宜而且時間短，班次密集，省時慳錢，他說：「香港人不知道大灣區在發生甚麼事，可是當你住過，感受過，你就會知道港珠澳大橋的重要性。」
鄧卓年直言「後悔來得太遲」，他鼓勵香港年輕人在珠海創業，強調成本低，輕鬆做老闆：「在香港開飲品店，租金太貴，50至60萬才能做到小生意。可是在珠海，8至10萬人民幣就能輕鬆創業。例如有朋友現在珠海已經坐擁十幾家分店的飲品店，開第一家時才是三年前。」他鼓勵年輕人有心不怕遲，現在還是商機處處，特別是現在珠海成為全國唯一一個與港澳陸地相連的灣區城市，必將成為承接港珠澳大橋帶來的巨大人流、物流、信息流、資金流的直接區域。
珠海大家地產董事陳志表示，香港有1,100多平方公里，卻有730萬的人口，珠海有1,700多平方公里，僅有168萬人口，是香港的四分一，人均生活面積相對大。他續說，現在香港的基本房價是每平方米15萬元，假如你的月薪是兩萬元，那麼你需要不吃不喝不花費37.5年才能存夠900萬，在香港買到一個60平方米（約600平方呎）房子。所以，現在港珠澳大橋時代來臨，相信珠海可以讓香港人多一個居住的選擇。
珠海現時的住房限購政策，凡非珠海市戶籍居民，須提供購房日之前，在該市連續繳納5年及以上個人所得稅證明或社會保險證明。即港人在珠海買樓，必須在當地工作5年或以上，方有購買資格，這無疑是港人在珠海置業一大難關。
珠海商辦物業沒有限購
陳志表示，今年上半年，港人來珠海購買商辦物業（即香港理解的商住兩用物業）有三百多宗，因不限購，很多港人會買來自住或用作投資，也有很多港人選擇珠海鄰近的珠江西部城市置業，包括江門、陽江、中山、佛山和順德。
「在2010年時，港珠澳大橋預期開通，帶來很大想像力，在2016年時賣了6萬多套房，當中有4萬套是香港人購買，現在港珠澳大橋馬上通車，預期不會出現大規模購買，但一定仍然有吸引力。」陳志冷靜地分析了市場。
【港珠澳大橋知多啲】
港珠澳大橋全長55公里，橫跨珠江口伶仃洋，東連結香港大嶼山，西連接澳門半島和廣東省珠海市，是世界上最長的沉管隧道及世界跨海距離最長的大橋。珠海段於2009年12月15日動工，香港段2011年起動工。主橋全長約29.6公里，為橋隧結合結構，包括一條長約6.7公里的海底隧道及四個人工島。
四大人工島包括香港口岸、珠澳口岸及海底隧道東人工島（臨近香港，作為觀光島）、海底隧道西人工島（作監控中心用），實行三地三檢政策。大橋設計壽命為120年。
