政府日前公布，五間巴士公司申請加價。九巴表示上一次加價是在2021年，所以這一次的加價有「追落後」的因素。新巴和城巴更加提出所有日常路線票價劃一加2元。部分短途線車費加幅達65%。
行政長官李家超今日（21日）出席行政會議前見記者。被問及如何處理巴士公司大幅加價申請，李家超表示，政府會審慎處理不同交通工具的加價申請，亦會考慮市民的承受力及社會的經濟狀況，並表示理解市民對巴士加價問題的關注，政府會對加價事項嚴格把關。
香港正踏上復常之際，巴士公司掀起的加價潮，或給市民帶來沉重負擔。巴士公司這邊加價，政府那邊就要增加補貼，變相巴士加價越多，政府補貼越多。立法會議員張欣宇認為，政府已經對巴士公司有補貼，加上復常剛剛開始，巴士公司應考慮市民承受能力。西貢區議員方國珊引述居民指，三年的疫情令很多中小企水深火熱，巴士公司應觀察一段時間才考慮加價與否。她舉例說坑口至機場的A29路線，42元加至63元，加幅超5成，倒不如乘搭港鐵更舒適更準時。她表示居民希望增加巴士服務同時，巴士票價應該合理。
記者：燊亮
