立法會A4聯盟議員前日（7日）率團到訪深圳市坪山區考察。考察團來到雲巴1號線的「文化聚落站」，試乘由比亞迪建造的有「雲中巴士」之稱的無人駕駛膠輪有軌列車「雲巴」。
據營運商介紹，雲巴最高運行速度可達80每小時公里，最小轉彎半徑僅為15米、最大坡度可達12%，能夠適應複雜地形，更加可以深入社區用作交通接駁。相比之下，本港現實的輕鐵最小轉彎半徑為25米，最大坡度則為6.5%，可見雲巴更加靈活。不過橡膠車輪不似傳統鋼輪，因此避震程度會有不同。雲巴車身本就輕巧，而且造價僅1.5億元人民幣，可說性價比極高。
立法會交通事務委員會的楊永杰認為，以雲巴的技術數據來分析，非常適合香港狹窄的街道發展，特別是引入九龍中裡面，一解重鐵不能達到的技術要求。
九龍成區議員張景勛相信，雲巴整個設計和技術都非常先進，如引入啟德跑道區裡面去服務居民，令到當區可以升值。
記者：燊亮
