標籤: 運輸及物流局
落後時代的猶豫與抉擇 文：吳桐山
從市民需求的角度來看，網約車提供了更加便捷、靈活的出行選擇。然而，由於政府規管政策的不明確，許多市民只能繼續使用傳統的士服務，而這些服務往往存在接單速度慢、服務態度差等問題。另一方…
的士車隊牌照截止申請 業界指超額申請反應熱烈
政府計劃批出5個的士車隊牌照，今天（31日）中午12時截止申請。業界指反應熱烈，出現超額申請的情況。 運輸及物流局針對的士服務的投訴推出的士車隊，自四月起開放申請，規定車隊必須提供…
運輸局稱若再拖延興建沙田T4主幹路 10年社會成本將達50億元
政府計劃興建的沙田T4號主幹路，包括興建一條約2.3公里長的雙程雙線主幹路及支路，接駁城門隧道公路、青沙公路與沙田路，亦會興建高架行人路，使車輛無需駛經沙田區內的道路，直接駛往來沙…
落實沙田T4工程意願堅決 林世雄︰短時間內再提交財委會尋求撥款
T4主幹路項目於2006年曾刊憲，當時造價僅11億元，如今飆升5.5倍至71.6億元，引起爭議。林世雄解釋，當時估價屬初步預算，現時的方案涉及高架路與隧道，難度較高，「根本唔係橙同…
港鐵加價3.09%已封頂
港鐵票價調整幅度出爐，本年度繼去年後再度上調票價。按票價調整機制方程式，港鐵得出加票價3.2%，調整觸及「封頂」機制，實際票價加幅不可超出去年第四季家庭住戶每月入息中位數的變動，而…
三隧分時段收費首工作天「甩轆」 運輸署認西隧收費出錯會退款
今天（18日）是過海隧道實行分時段收費的首個工作日。運輸及物流局局長林世雄表示，西區海底隧道、紅磡海底隧道和東區海底隧道行車暢順，惟立法會新界北議員張欣宇反映，陸續開始收到不少市民…
