標籤: 2元
從要求「高官減薪」背後延展的民意 文：劉信
特別是現時在削減優惠後，引起一大輪對政府的不滿後，市民要求問責官員共同承擔責任，政府不如嘗試做更多解說工作，從數字及案例上，給民眾一個不能不減的原因，去平息民眾對官員們的不滿。 文…
緩解赤字措施溫和 振經濟強信心仍須努力
值得稱讚的是，在面對高額財赤之下，這份預算案仍然強調投資未來的重要性，包括繼續提速推進北都發展和與經濟民生相關的基建工程項目，更提出將會把握科技變革與人工智能機遇，全力發展人工智能…
小心不要過份放大及妖魔化2元車津 文：劉信
當社會一直去尋找財赤的「罪魁禍首」，針對公務員系統、針對高官及議員薪酬、針對這項福利那項福利，倒不如認真想方法為香港長遠未來打算一下，建立新的財政收入才是正道。 文：劉 信 媒體工…
巴士是兩蚊優惠受益者 不能為保利潤拒擔責任
社會公眾對巴士公司的做法提出質疑，認為巴士公司應該盡自己的責任，透過不斷加強管理、提高服務水平，提升營利能力，以維持可持續性的營運，而非依賴不斷加票價，甚至依賴政府的福利政策獲取公…
兩蚊車問題，政府計錯數？ 文：陳凱文
正因如此，本欄才會說建制中支持扣減兩蚊車之人，不但提出的理由爛，連甩鍋都能把自己裝進去。當然，指控當日財爺真的計錯數，事實真是這樣嗎？我們不妨翻一下舊帳，根據上屆政府在2020年公…
2元車津能鼓勵延遲退休 文：劉信
可以預料，若以每周工作時數作為門檻，給予60至65歲的交通津貼，對方便可在較少交通成下決定繼續工作，政府只可視之為獎勵或鼓勵他們延遲退休，從一定程度舒緩因人口老化令勞動人口減少的趨…
