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巴士疫後瘋狂加價不合理 政府須嚴格把關守護民生
政府則應審慎看待巴士加價的問題，不能因為放任巴士公司大幅度加價，而再度引發市民大眾的不滿，激化社會矛盾，影響來之不易的社會穩定局面。對於五家巴士公司的加價申請，政府應站在市民的一邊…
將藍隧道跨海大橋12月11日免費通車 預計4成車輛轉行新路
將軍澳至藍田隧道將於12月11日上午8時通車，目前工程大致完成，管道內已安裝隔板，但行車線和指示牌亦未全部完成。隧道九龍出入口連接茶果嶺及東區海底隧道，而道路的將軍澳入口則設有交匯…
【政策漏洞】乘車優惠降至60歲 政府補貼暴增至60億 奉勸長者勿長車短搭
毛家俊建議政府增加乘車限制，例如每日乘車次數，減少浪費誘因。長遠而言，巴士公司可能需要在路線方面作調整，又或者加強推行雙向分段收費：「例如在下車位增加拍卡機，更可以參考輕鐵，在站頭…
【節能減碳】（3）枱面環保枱底跟進問題多多 綠惜地球總幹事劉祉鋒：環保要不折不扣
此外，政府在其他方面的統籌角色，劉祉鋒同樣認為非常重要：「就算巴士公司肯付雙倍價錢去購買雙層氫能巴士，但始終會問政府，哪裏可以日日入氫氣？消防處、運輸署又會否批准巴士行走、過隧道呢…
【節能減碳】（2）7成碳排放來自燃煤發電 地球之友行政總裁洪藹誠：須大幅提升可再生能源比例
洪藹誠同意政府在推動新能源商用車方面，應該負起領導角色，但現時政府的確是行動緩慢：「例如政府推行電動車普及化路線圖，重點只落在私家車方面，在電動公共交通工具方面，其實沒有詳細規劃，…
【節能減碳】電動巴士未做好 又搞氫燃料 無路線圖 無法規 無統籌 政府推動碳中和得把口
「九巴作為最大的專營巴士公司，當然很希望大家可以一齊向前，但如果在財政上根本沒有可持續性，我們很難向其他持份者，例如股東去交代為何要做。」梁領彥回顧電動巴士發展時，政府在財政上亦有…
