標籤: 人手短缺
國泰設機長晉升新門檻 工會認為短期幫助有限
國泰副機長若要晉升為機長，原需要有4千小時飛行經驗，才可參與晉升培訓和選拔，國泰最新同時接受具有超過3千小時飛行經驗，加上最少執飛5百個飛行航段的副機師參與培訓。國泰指新計劃主要考…
輸入外勞有利經濟民生 社會須理性看待與時俱進
香港必須用正確的心態看待輸入勞工的問題，不應該將輸入外勞視為只會令本地勞工利益受損的政策，而應從香港整體發展和整體利益看待這一政策。合理地引入外勞，讓香港整體經濟發展了起來，才有可…
人手短缺輸入外勞勢所難免 政府須全盤考慮平衡利益
另一種意見則認為，多個行業長期請不足人手，主要原因在於相關行業的工作環境惡劣、薪酬待遇低，很難吸引本地勞工入行。認為應該大幅度改善工作環境和工資待遇，加強培訓本地勞工，以解決人手不…
【醫療改革】（2）彭鴻昌：從大灣區輸入醫護值得考慮
另一方面，彭鴻昌認為，政府必須優化公立醫院管理，挽留人才。比如，在培訓、薪酬待遇，晉升機會，人事管理，士氣等各方面作出改革。他指出，公立醫院留不住醫生，其中一個原因是醫生負荷過重，…
引入醫生紓解人手短缺 政府須暢通渠道加快步伐
公立醫院醫生護士流失嚴重，醫管局主席范鴻齡表示，情況令人擔心，醫管局計劃推出「大灣區醫生交流計劃」，以有限度註冊途徑引入內地三甲醫院的醫生。 香港公立醫院醫護人手短缺，是一直困擾民…
【醫療風暴】（2）政府醫療政策甩轆 護士人手如過山車
2001年6月，政府又宣布所有護士學校在完成訓練餘下護士學生後必須關閉，以配合由大學培育護理專才的護理教育發展。 2002至2003年，醫管局推出自願離職計劃（肥雞餐），各職級的護…
