標籤: 港珠澳大橋
梁振英促改革「雙牌車」指定口岸出入安排 加強往來便利
「雙牌車」是指車輛尾部同時掛上了香港和內地的兩張車牌，一般限制使用編配的指定口岸出入境。而「雙牌車」可經由深圳灣、文錦渡、沙頭角、皇崗、蓮塘、港珠澳大橋等口岸往來香港與廣東，但只能…
港珠澳大橋年初四客流17萬人次 車流2.5萬架次同創新高
由大除夕至初四期間，經港珠澳大橋口岸進出境車輛，超過9.5萬輛次，按年增長35%，其中港澳單牌車輛6.9萬架次，按年增加40%。港澳居民「北上」熱潮持續。 春節前5天，港珠澳大橋邊…
香港機場城市定位宜明確 文：朱家健
其實，筆者過去曾多次提出，要配合港澳特區機場和珠海金灣機場的航班，在港珠澳大橋的效應下，讓港珠澳三個機場分別成為國際航班轉機中國內地、東南亞、西亞、澳紐和歐美的中轉機場，方便旅客和…
運輸及物流局的新挑戰 文：朱家健
物流已不是貨運那麼簡單，已配合供應鏈和智慧大數據管理，為客戶提供所需方案；運輸除了是公路和鐵路系統，更是在遇到突發事件時的及時處理和資源調動，長遠更是透過供求和收費去解決交通堵塞等…
大灣區融合不能奔赴誰拖後腿？ 文：陳思靜
再從整個大灣區佈局來看，這是港珠澳大橋經香港連結深圳「港深沿江高速」及「深中通道」整個環形道路網的組成部分。新路落成之後從珠海經港珠澳大橋往深圳，比需經青馬大橋進入西九龍再調頭節省…
