標籤: 物流
香港旅遊發展，何以雜音多多？ 文：陳凱文
換言之，當局在推動金融和經貿方面，並不是沒有出招，只是這類消息從傳播學層面而言，不夠吸引眼球。一來撇除別有用心的帶風向，大部分傳統媒體和自媒體，都喜歡把焦點放在報道負面消息，尤其是…
旅遊業點只購物咁簡單？ 文：文武
香港能否成為全球的金融、商貿中心，並不完全只由香港金融、貿易、物流業本身的發展水平所決定，還與香港的全球形象，對世界各地居民的吸引力有重要關聯，發展旅遊業與發展金融、商貿和物流業之…
陳美寶：下月與網約車營辦商會面 的士車隊最快三月投入服務
陳美寶提到，東九龍智慧綠色集體運輸系統最新的可行性研究，指出由藍田往油塘需開山劈石，開通一條較長的隧道，路線較複雜，成本亦較高，但只要將隧道走線略為左移，靠近藍田北，可以讓德田邨、…
香港不可錯過「低空經濟」的重要機遇 文：文武
值得一提的是，發展「低空經濟」可以進步拉近香港與大灣區各城市之間的距離，香港的「低空經濟」發展規則，也必須着眼於大灣區，盡早做好與大灣區各城市之間的協調發展，力求制定出適用於整個大…
李家超率團赴京出席第27屆「京港洽談會」 聚焦金融科技創新及商貿物流產業
今年的京港洽談會以「優勢互補、共創繁榮」為主題，將舉行15場專題推介活動和其他配套活動，聚焦金融、科技、商貿物流、專業服務、消費、文旅等重點產業領域，更首次增設「投資香港」主題推介…
中國產業鏈要慎防「太勁」 文：吳桐山
中國的產業鏈超級完整、超級高效率，現在唯一「有求於」西方的，就是高端芯片。從此我們不難理解，為何日韓、荷蘭願意配合美國制裁中國？一方面當然是懼怕美國的淫威，但另一方面，從自己的利益…
