標籤: 經濟增長
巴士申請加價幅度過高難接受 政府須為市民負擔把好關
專營巴士公司提出的加價申請幅度，遠超出市民可以接受的範圍，政府應為市民把好關。專營巴士公司除了注重營利效益，也須擔起社會責任，政府不能任由巴士公司「獅子大開口」，大幅加價，令市民增…
孫東稱香港創科須轉化為經濟增長 要成為矽谷仍有相當一段路
孫東在一個電台節目指出，歷史留予香港的時間並不多，政府財政上存在很多挑戰，但發展產業也需要資金，政府需要研究透過有限的投入，推動社會更多資本參與。長遠仍要將創科發展轉化為經濟增長。…
後奧運時代的反思 文：潘怡
從「仕紳化」到「奧運債」，再到場地利用的困境，主辦國付出的總代價缺不容忽視。如果只看到表面的繁華，忽略了深層次的社會問題，那麼舉辦奧運的意義便會被扭曲。唯有接受並正視這些問題，並積…
中央要香港改革，是要改什麼？ 文：陳凱文
換言之，中央對於香港改革的要求，其實一直十分清晰，那便是「破除利益固化藩籬」。然則，何謂「利益固化」？有人可能會覺得，這番話主要是針對現有的既得利益者，但是熟悉唯物史觀的朋友，都會…
最低工資「一年一檢」須平衡各方利弊 文：吳永嘉
文：吳永嘉 立法會議員 *作者文章觀點，不代表堅料網立場
消息指最低工資改「一年一檢」兼「可加不減」 今次加1.8元至41.8元
最低工資委員會去年底就應否調整「兩年一檢」的做法等提交報告，勞工及福利局局長孫玉菡日前指政府即將公布決定。消息指，最低工資委員會達成共識將最低工資由「兩年一檢」縮減至「一年一檢」，…
