標籤: 財政預算案
消息指港府維持滿60歲2元乘車優惠 限每月240程 10元以上車費兩折
消息指，本方案一方面繼續維持60歲或以上市民可享優惠，另一方面可以解決長車短搭的問題，皆因長者如選擇乘坐較貴的公共交通工具，部分費用需自行承擔，故會自行考慮。消息亦指，相信限每日8…
假如香港也借助DeepSeek開發AI公務員 文：吳建東
至於還有人建議香港政府學習美國馬斯克成立政府效率部，運用AI大刀闊斧動手術進行改革，那不知道又會動了多少人的蛋糕，觸動多少人的神經，只怕會更加吵翻天，倒不如先學習深圳政府敢為天下先…
小心不要過份放大及妖魔化2元車津 文：劉信
當社會一直去尋找財赤的「罪魁禍首」，針對公務員系統、針對高官及議員薪酬、針對這項福利那項福利，倒不如認真想方法為香港長遠未來打算一下，建立新的財政收入才是正道。 文：劉 信 媒體工…
巴士是兩蚊優惠受益者 不能為保利潤拒擔責任
社會公眾對巴士公司的做法提出質疑，認為巴士公司應該盡自己的責任，透過不斷加強管理、提高服務水平，提升營利能力，以維持可持續性的營運，而非依賴不斷加票價，甚至依賴政府的福利政策獲取公…
九巴：2元乘車優惠倘再增開支 加價無可避免
政府2022年將2元乘車優惠適用年齡降至60歲，鼓勵長者出行。不過九巴表示客量未見上升，去年12至64歲客量與2018年相比仍少12%，整體客量只回復新冠疫前九成。九巴說，外界認為…
政府推行多項大計劃，沒有效率和節約精神，又怎能完成任務達到目標 文：謝悅漢
一河之隔的深圳在多方面已跑贏香港，政府高層必須深刻檢討和反省，不能再用各種理由搪塞，一定要努力查找不足改革創新，方能適應新時代新形勢，相信這是全港市民的祈求和心願。 文：謝悅漢 資…
