標籤: 電動車
為什麼每次都是外資投行牽着香港股票的鼻子？ 文：悠然
德銀與香港機構最大的邏輯分歧在於：前者觀察產業升級動態來判斷中國是否可能解決經濟問題；後者默認產業升級大概率失敗，現有製造業進展屬於產能過剩。即香港機構的邏輯又回到了寬鬆政策，通過…
深圳在多方面已跑贏香港，港府必須革新方能保住一哥地位 文：謝悅漢
香港目前只有金融銀行業一枝獨大，以前尚可依賴售地提供政府收入，現今地產再難回復昔日光輝，如果官員只是蕭規曹隨，一些冗官便會執定包袱等炒。香港高官應放下身段，到內地各省市取經，務求奮…
Tesla及BMW反對歐盟向華電動車加徵關稅 向歐盟法院提出訴訟
美國電動車生產商特斯拉（Tesla）及德國跨國豪華汽車、電單車及引擎製造商寶馬（BMW）跟隨中國車企的做法，已就歐盟對中國生產電動車加徵關稅，向歐盟法院提出訴訟。歐盟委員會發言人表…
特朗普改變對中國策略，優先處理好美國內政 文：文武
至於備受關注的貿易及關稅政策上，特朗普強調將對外國徵收關稅，造福美國公民，體現他的「美國優先」理念。 很明顯，特朗普並非放下了對中國的敵視，而是看清了美國正在面對內部的種種問題，不…
公共交通綠色轉型大勢所趨 深化大灣區合作可達提速之效
香港推進公共交通綠色轉型應加強與大灣區內地城市的合作。大灣區內地城市就是其中一個全球最重要的電動車的研發和生產製造基地，可以提供多款優廉物美的新型電動車及快速充電設施，電動車的普及…
習近平晤德國總理紹爾茨 冀德方為歐盟對華電動車加徵關稅問題發揮作用
國家主席習近平當地時間周二（19日）上午，在里約熱內盧出席二十國集團領導人峰會期間會見德國總理朔爾茨。習近平表示，中方始終堅持通過對話磋商解決「歐盟對中國電動汽車加徵關稅」一事的分…
