啟德郵輪碼頭運營商、環美郵輪碼頭董事總經理班智榮今在電台節目指，因為上周五碼頭外的路面暫時封閉，令車輛無法通行，導致部分郵輪旅客需較長時間等候巴士和的士，認為長遠需改善啟德一帶交通。另外，他透露今年共會有143艘郵輪停泊啟德郵輪碼頭，數量為疫情前8成，不過整體客量僅為疫情前4成，估計來港的郵輪旅客，要到2026年才會完全恢復。
班智榮建議，為往來北角至觀塘的渡輪航線加設啟德中途站，或增加啟德來往牛頭角航線。他透露日內將與政府會面，建議加開巴士線，及以附近土地作停車場，方便駕駛人士進入郵輪碼頭，他亦希望可提早落實一些新的巴士路線，本來是第三及第四季開，爭取可否早些開。
班智榮指，今年合共有143艘郵輪停泊啟德郵輪碼頭，數量達疫情前8成，但整體客量僅為疫情前4成，因為郵輪公司普遍會計劃3年內的行程，預計來港的郵輪旅客，要到2026年才會完全恢復。他強調，郵輪碼頭不是商場，可以出租的位置有限，未必能針對旅客的需要，期望政府可以盡快搬走啟德的社區隔離設施用作旅遊交通樞紐。
立法會議員楊永杰則批評，過去幾日啟德郵輪碼頭累積大批旅客等候巴士和的士，造成不便，更影響旅客體驗不理想。他認為單靠郵輪碼頭現時的交通，難以應付旅客需求，建議政府提供旅遊巴接駁港鐵站或主要景點。
旅遊業議會主席徐王美倫認為，近年郵輪旅遊趨向多元化及年輕化，加上疫情期間不少參加公海遊的市民，漸漸對郵輪旅遊增加興趣，業界希望發展更多郵輪產品，她歡迎「海洋光譜號」明年12月起恢復以香港作為母港，相信除了方便香港市民出行，亦可吸引內地及東南亞等國家旅客來港參加郵輪旅遊，為香港帶來經濟效益。
