東隧周日清晨5時起實施「易通行」。現時往香港方向和往九龍方向的收費廣場，分別設有7條收費通道，實施「易通行」後，往香港的收費廣場行車線將減至4條，往九龍的行車線則減至3條。
東隧一帶的臨時交通安排，將於周日凌晨零時起分階段實施，凌晨4時前，收費廣場將分階段封閉部分行車線，來回方向最少保留3條收費通道。將藍隧道則會於周日凌晨零時起，實施單管雙程安排，屆時由將軍澳經東隧往香港的駕駛人士，要遵從指示牌，改行茶果嶺道、油塘道和鯉魚門道前往東隧。
至周日凌晨4時至5時，東隧來回方向全數進入隧道的支路入口，均會全線封閉1小時，東隧實施「易通行」後，巴士會依舊於進入收費廣場前，靠左進入巴士轉乘站，離站後需沿最左線的慢線進入隧道。從將藍隧道和鯉魚門道經東隧往香港的駕駛人士，要靠左使用左一線或左二線進入隧道。
運輸署首席運輸主任何均衡指，由周日早上9時起至明年6月底，署方將安排持有預繳式隧道費待用券的人士退款，申請人可預先填寫表格，並帶同隧道券，前往8個指定停車場辦理手續，包括，中環天星政府停車場、筲箕灣停車場、尖沙咀The ONE停車場、觀塘創紀之城6期停車場、黃大仙雙鳳街政府停車場、葵芳政府停車場、荃灣政府停車場，以及沙田希爾頓停車場，工作人員將透過儀器核實隧道券，並以現金退款，不過如退回數量較多，或牽涉較大金額，可預先聯絡承辦商，以便作出更合適的安排，以免避免停車場運作。
何均衡又指，退款安排將於「易通行」於所有政府收費隧道實施後半年才結束，市民毋須急於前往退款中心辦手續，暫時亦可繼續於大老山隧道及香港仔隧道使用隧道券。
運輸署透露，平均每日車流量約38萬架次，運作至今約4個月都大致暢順，駕駛人士亦逐步適應行車線道的安排；98%車輛已獲發「車輛貼」，但只得90%車輛開立了戶口，亦只得約70%車輛已設定自動繳費方式，署方提醒車主，必須確保已向署方提供最更新的電子聯絡方法，包括常用的手提電話號碼，否則一旦收不到提示訊息，錯過14個工作天的寬限期，就會被徵收附加費。
