講真，自從特首林鄭月娥在上個星期宣稱，她會採取「大膽的一步」之時，已可預料政府會取消原定於三月推行的全民強檢。畢竟，特首過去對於全民強檢的態度，其實大家有眼見，而港府若真是有心推行強檢，便應在上月公布之後不久便做，因為那時確診個案剛剛呈幾何級數上昇，是透過全民檢測找出社區內的確診者，並將其全數送往隔離的最佳時機。
可是，港府並沒這樣做，而是把全民強檢拖到三月才做，然後又開始執拗在強檢須否配合「封城」、香港是否可以「封城」的問題，等到疫情失控，香港的隔離措施已不足以容納所有確診者，港府又以強檢的黃金時機已過，應集中資源做好救治確診者，降低死亡率為由，宣布「暫緩」強檢。這一切均似乎讓人覺得，港府最初公布計劃強檢，不過是建制派議員們施壓的結果，但是由始至終都是不想執行，於是靠拖字訣拖到錯失強檢時機。
說到這裡一定有人會說，全民強檢需要「封城」啊、所需人手眾多啊，香港檢測能力不足以一日內完成之類。先不說香港若真是什麼情況下都無法「封城」，其實等如告訴大家，本港存在極大的國安和防疫隱患，香港作為一國下的地方城市，若檢測能力不足，可請內地大灣區其他城市幫忙。
人手方面，港府有18萬公務員，即使扣除63000個紀律部隊，仍有近11.7萬個公務員，再加上港府可請求建制組織招募志願者，內地亦早已準備派出9000名採樣員援港，可見人手不足以一日內完成檢測，更像是一個藉口。況且，新冠疫情爆發至今已有兩年，港府為何從未為全民強檢，作出過任何超前部署和預案呢？這是港府應當解釋的一個問題。
當然我們不能否認，香港要完成全民強檢，還要防止有人逃避抗疫，而要做到這一點，不能單靠規例設立罰則，以及執法人員抽樣巡查。最有效的方法，自然是香港的「安心出行」具備內地健康碼的功能，不去檢測便會由「綠碼」變成「紅碼」，無法乘搭交通工具，出入各類商場、超市和食肆，從而令市民配合強檢工作。
只是如此一來，我們又回到港府在防疫上，究竟有沒有超前部署的問題：「安心出行」不具備疫情追蹤功能、應用範圍不廣、卸載後再安裝便可抹去出行記錄的問題，不是今天才存在的問題，即使普通市民如筆者，也在半年前已指出「安心出行」的漏洞，並建議港府索性把內地的健康碼引入香港使用。
換言之，港府在第五波疫情爆發之前，其實已有一年多的時間，建立其疫情追蹤系統，可是他們直到暫緩強檢的今天，口頭上雖說疫情尾聲時會重啟強檢，但是作為強檢成功關鍵的疫情追蹤系統，政府至今仍沒意識這樣做。是故，港府之所以暫緩全民強檢，確實是因為錯失時機，但錯失時機的成因，不論現屆港府是否有心拖字訣，亦絕對是難辭其咎！
當然，比起政府暫緩全民強檢，現時更讓人憂慮的地方，是特首放寬了9個國家的入境隔離限制，由隔離14日減至7日，而她提出的原因，竟然不是她能提出醫學證據證明，隔離7日已足以確保入境者沒被感染，而是因為那些國家的疫情不比香港差。問題是：那些國家的疫情是否比香港差，難道代表當地來港的入境者若受感染，不會在7日之後才被發現確診乎？
肯定不是！如此一來，港府現在把9國入境港人的酒店隔離時間減至7日，又是否意味着現屆特首及其官員，已不再考慮入境者來港之後，若受感染將有機會令香港社區出現新傳播鏈的問題？甚至是不再打算加以防範呢？這樣做其實又跟所謂的「與病毒共存」，究竟有何分別？這個問題，不是特首否認她想香港改行「與病毒共存」，便會讓人相信她是真的有心堅持「動態清零」。
文：陳凱文
全國港澳研究會會員
*作者文章觀點，不代表堅料網立場
